潍柴发动机总成WD615G.220龙工装载机使用柴油机

主营龙工临工山工厦工柳工徐工50 30型装载机总成、配件：

变速箱、波箱总成：一二级涡轮组总成，变速箱工作泵、转向泵、变速泵。变速箱隔离架总成、隔离架销、隔离架弹簧、全车纸垫、倒挡行星架、直接档行星架、罩轮、泵轮、大泵轴齿轮、箱行星轮、太阳轮，多路阀、二轴、离合器等变速箱配件。

驾驶室：液晶仪表盘总成、座椅、方向盘、转向机构、脚刹阀、制动阀、油门踏板、全液压转向器、门锁、碰锁、地垫、前后玻璃、左右门玻璃等。

发动机：蓝擎二代、道依茨发动机气缸套、活塞、活塞环、进排气门、连杆、曲轴瓦、连杆轴瓦、油底壳、冷却器、空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯等保养维修类配件。

结构件：H型大臂、动臂，摇臂、扁拉杆、前后车架、标准斗、侧卸斗、岩石斗、4立方加大斗铲斗，全车销轴、轴套种类。

驱动桥：前后驱动桥总成、半轴、轮边行星架、行星轮、太阳轮、差速器、机芯总成、6孔 12孔轮边盖板等。

油品：8#液力传动油、46#抗磨液压油、CH级/CF级柴机油、齿轮油、防冻液、刹车油等。

备注：产品参数及图片供参考；如有变动，不另行通知。产品价格需咨询客服，本页面所标价格为产品展示，具体产品价格需电议。

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凭据所用燃料种类

活塞式内燃机重要分为：汽油机、柴油机和睦体燃料发动机 三类。

以汽油和柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机和柴油机。

利用自然气、液化煤油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机 。

发动机的分类和基本（结构）构造原理

按冷却方法的差别，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。

以水或冷却液为冷却介质的称作水冷式内燃机，而以氛围为冷却介质的则称作风冷式内燃机。

发动机的分类和基本（结构）构造原理

往复生塞式内燃机还按其在一个事情循环时期活塞往复生动的行程数举行分类。

活塞式内燃机每完成一个事情循环，便对外作功一次，不停地完成事情循环，才使热能一连地变化为机器能。

在一个事情循环中活塞往复四个行程的内燃机称作四冲程往复生塞式内燃机，而活塞往复两个行程便完成一个事情循环的则称作二冲程往复生塞式内燃机。

发动机的分类和基本（结构）构造原理

根据气缸数量分类可以分为

单缸发动机 和多缸发动机 。

仅有一个气缸的发动机 称为单缸发动机 ；山东省临沂市兰山区 柴油机、发动机、潍柴发动机、临工柴油发动机、潍柴50柴油机、50装载机发动机、50发动机配件

有两个以上气缸的发动机 称为多缸发动机 。

如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机 。当代车用发动机 多接纳四缸、六缸、八缸发动机 。

发动机的分类和基本（结构）构造原理

内燃机根据气缸分列方法差别可以分为单列式和双列式。

单列式发动机 的各个气缸排成一列，一样通常是垂直部署的，但为了低落高度，偶然也把气缸部署成倾斜的乃至程度的；

双列式发动机 把气缸排成两列，两列之间的夹角<180(一样通常为90)称为V型发动机 ，若两列之间的夹角=180称为对置式发动机 。

发动机的分类和基本（结构）构造原理

按进气状态差别，活塞式内燃机还可分为增压和非增压两类。

若进气是在靠近大气状态下举行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。增压可以进步内燃机功率。

发动机的分类和基本（结构）构造原理

现在，应用广、数量多的汽车发动机 为水冷、四冲程往复生塞式内燃机，此中汽油机用于轿车和轻型客、货车上，而大客车和中、重型货车发动机 多为柴油机。