蚌埠镁合金WE54厂家批发

WE54镁合金性能
镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小（1.8g/cm3镁合金左右），比强度高，比弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。在实用金属中是轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用金属中的轻的金属，高强度、高刚性。

镁合金WE54由于本身原子间结合力较低导致其强度较低，而其在热处理过程中无法相变，同时其晶体结构导致其滑移系少造成其塑性较差，这就使得相变强化和加工硬化手段在镁合金当中无法像在钢铁和铝合金当中一样占 有重要地位。细晶强化虽然对镁合金效果很好，但尚未找到成本合适的镁合金普适细化剂，而用塑性变形手段细化晶粒不仅对材料的可加工性有一定要求，而且工件尺寸和成本都有限制。在镁合金当中尤其是在未变形镁合金中，第二相强化的作用重大。

WE54镁合金是一种铸造合金，可在高温（高达300°C）下保持其机械性能。



用于航空航天、和赛车运动
WE54为需要在不影响性能的情况下减轻重量的工程师提供产品。WE54的可加工性非常好，并且在盐雾条件下，该合金具有与铸铝合金相似的耐腐蚀性。WE54 常用于航空航天、和赛车运动应用，是一种、轻量化材料。



好处
WE54镁合金是一种高强度可热处理合金，具有良好的铸造性。钇的加入提供了更好的耐腐蚀性，并且通常具有出色的性能保持性。



典型应用
这种工程材料的商业应用包括：

兵器电力系统飞机发动机赛车运动电气设备发动机外壳应用变速箱外壳

试验所用镁合金铸锭通过金属型铸造制备。表1所示为铸造合金的化学成分，其中WE54合金在熔炼过程中利用Mg-Zr中间合金对其进行变质处理，而WE54-0Zr合金在熔炼过程中未进行任何变质处理。热分析试验所用的试样为Φ30 mm×60 mm的圆柱形，在铸锭上用电火花线切割获得，试样表面用金相砂纸打磨至表面光亮

镁的重量只有铝的三分之二，使其成为一个有吸引力的替代品，尤其是现在，更高的燃料成本和日益严格的环境要求，推动航空航天计划，以达到减轻重量和二氧化碳排放量。此外，的轻质镁合金比由碳石墨复合材料制成的成本要低，适合大批量生产及应用。

WE43 WE54 WE94镁合金为飞机部件设计人员提供高温特性、耐压性和通过铸造、机加工、挤压或锻造生产复杂形状的能力。这些合金使发动机和动力传动系统能够在较高温度下安全运行，减轻飞机自重。

镁合金WE54具有良好的导热和导电性能，虽然镁合金的导热能力不及铝合金，但远塑料、树脂，同时镁合金具有良好的电磁屏蔽性能，非常适合用于制造电子产品的金属外壳、机罩。一些电子通讯品牌企业已经成功将镁合金用于制造个人便携式电脑、手机、摄录影器材等电子产品外壳。在2003年出货的3000万台笔记本电脑中，采用铝和塑胶机壳的比重达75%，使用镁合金的比重仅25%，但2004年笔记本电脑采用镁合金机壳的比重就提高到了50%以上。

虽然镁合金WE54拥有众多吸引人的性能优势，但由于其自身固有的一些性能缺点，以及当前的技术制约，使其仍然难以进行广泛的推广利用。材料界的——师昌绪院士就曾指出镁合金的发展存在三大瓶颈, 即缺乏有效析出相、易腐蚀和难变形。这三大问题也是发展新型镁合金面临的主要障碍。

镁的电极电位低，化学性质活泼，导致镁合金产品容易腐蚀。因此，腐蚀问题也是阻碍镁合金应用的一个关键因素。改善镁合金的耐蚀性能，目前主要有两种技术方式，一种是通过合金化和纯净化处理来提高镁合金基体本身的电极电位，或者形成表面自愈合防护膜，增强自身对环境腐蚀的抵抗能力；另一种是通过表面防护处理，形成表面保护膜而防止基体的腐蚀。由于前者受到镁自身化学特性的限制，未取得应用上的突破性进展，故目前国内外多致力于表面防护技术的研究开发，在目前广泛使用的微弧氧化表面处理技术基础开拓了一些新的表面处理技术，并取得了较好的成果。

大力发展镁合金WE54的应用，以加快镁合金的基础研究为前提。加强对镁合金强韧化机理及塑性变形机制的基础理论研究，从根本上认识镁合金的强化及塑性变形机理，同时加强对镁合金腐蚀机理和失效机制的研究。在此基础上创造有利于镁合金变形的应力应变条件，开发新型镁合金体系，通过变形镁合金加工工艺，生产制备出具有高强、耐热耐蚀，以及良好变形性能的镁合金。