产品成本高。以生物航空燃料为例，其成本是石油航空煤油的数倍，在成本上没有竞争优势。虽然航空公司也会购买一定数量的生物航空燃料，但考虑到成本，购买量不会很大。此外，成品油的生产还将产生外部间接成本。
此外，可以制定政策，引导消费者积极参与生物燃料的使用。欧盟航空公司开发了碳排放交易系统，并为航空公司规定了碳排放配额。在该系统中，以2004年至2006年往返欧盟的航空公司的年平均碳排放量作为该航空公司的排放基线。
特别是，餐饮业对厨房的绿色、环保和安全燃料的需求日益增长。植物油燃料无疑是新型厨房燃料的代表。除了不能点燃且安全环保的植物油燃料外，还有谁？植物油燃料该技术是近年来发展起来的绿色环保燃料技术。