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电动垃圾清运车采用铅酸蓄电池供电驱动方式，安全、绿色环保，其本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于发电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且发电厂废气可集中的排放，容易清除各种有害排放物，我国近年来有不断的扩大水电、核电、风力发电的投入，相信未来几年电动车将成为有力的交通工具和设备。

电池漏液的检查与处理

(1)漏液有四种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞，封口胶开裂造成;二是安全阀渗漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部份出现渗酸液漏液。

(2)检查与处理方法:先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中加压充气，观察有无气泡产生并冒出，有气泡说明有渗酸、漏液) ，后在充电过程中，观察有流动电解液应将其抽出。

蓄电池的维护保养要点
1、经常用抹布蘸开水把电瓶外部擦洗一遍，将面板、柱头上(即正负两个极头)擦拭干净。有助于提高电瓶的使用寿命。

2、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。

3、定期的检查蓄电池电缆的连接问题，查看电缆有没有松动的情况。

4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。

5、加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内，如有杂质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质。

6、蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此观光车时长久不用时，每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。

7、对蓄电池充电时，要把观光车放置在通风较好的位置，打开蓄电池盖(充电时务必关断观光车电源)。

8、充电时不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口。

9、电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。

10、当仪表板上的电量降低到红色预警线时，应当及时的进行充电。

11、将蓄电池需拆下来时，应先拆负极再拆正极，安装时与此相反。

12、电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。

折叠控制器的使用操作及维护要点
1、控制器的检查应在断电的情况下进行，至少3个月一次。

2、控制器(斩波器)的各项功能出厂时已经调好，检查时不应拆开和调整。

3、接触器接线不得调整;断开电锁后，控制器功率单元内的滤波电容器要保持几分钟的放电时间。

4、经常清洁控制器外表的灰尘和杂物，切记用水冲洗电容器件!可以用刷子或高压气体去尘。

5、控制器在使用过程中随着使用时间的增加和电流的变化，温度将有所增高，在达到一定的温度时其内部程序将自行断电，在此情况下车辆只要暂停10-15分钟后即可继续使用。

6、电子换向的车(即无极变速车)在行使过程中严禁触动前进后退开关，严禁在车辆未停稳或脚对加速踏板还产生作用力的情况下转换行驶方向。

7、换向接触器的位置在控制器主控(斩波器)的旁边，换向、踩加速踏板或松开加速踏板时产生嘀嗒嘀嗒的触点接触的声音;换向接触器在车辆正常运行时或驾驶人员的不当操作使接触器的触点磨损或大电流对触点造成损伤，可由懂电器知识的人员拆开接触器外壳，对触点进行打磨修整后再进行使用。

8、控制器有故障时在其他元件都正常的情况下，请检查控制器的两个熔断丝(小10A/大160A)是否烧断。

9、电器维修应由电修人员完成，所用配件应是原装。

后桥的常见故障及维护保养

1)主动和从动锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符、齿轮损坏轴承磨损过度等均可引起异常响声。

2)轴承预紧力太大、齿轮啮合侧隙过小、啮合应痕不正确、润滑油缺少等均可引起异常发热，应及时排除后才允许出车。

3)应经常检查各连接部位的紧固程度，如有松动，应立即拧紧，避免事故。

4)经常检查各连接部位是否有润滑油渗漏现象，如发现应及时排除。

5)应经常清除通气塞外部泥土，保持气孔畅通。经常检查润滑油量，不能过多和缺少。

车辆运行过程中后桥有异响主要有以下几点原因:

半轴轴承损坏，更换轴承。

齿轮油油量不够或齿轮油使用时间长，油质变化，加齿轮油或放调原齿轮油，注入说明书规定的新齿轮油及油量。

后减震器损坏、漏油，换后减震器。

后板簧胶套磨损、损坏，更换后板簧胶套。

检查固定后钢板的U兴螺栓是否松动。