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  现在辉煌不再,小型客运站的日子越发难熬。“一两公里之外的上海长途汽车客运总站吃饱了,我们才有得吃。”而现实是,市区、自带的上海长途汽车客运总站,也正经历着生存考验。2005年启动的客运总站,与交通枢纽上海仅一街之隔,虽坐拥良好的区位,却呈现出与迥异的暗淡景象。


  针对驾售人员服务意识淡薄,耐烦心差的问题,我们提出服务的好坏与绩效工资挂钩,在车上张贴投诉、电话,凡是因服务不到位引起的投诉,一律扣除当月绩效工资。农村客运网络发展不均衡。随着沿线群众经济生活水平的不断,轿车、摩托车、货运车辆以及电瓶车等快速,客流分散极为严重,客运班线班车年平均实载率在呈逐年下降趋势。


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1.乘坐长途车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。



2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。



3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途车和火车。



4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。



5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。



6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。



7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。



8.乘坐大型客车时,上车后一定要响看门和槌的存放地方。



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  车站的好坏直接关系到车站的自身建设,关系到集团的生存发展,关系到旅客的正常运输和社会,为此,车站创新,服务,工作,增强组客能力,以服务、运输赢得旅客、赢得社会,搞好车站的服务需要做好以下几个方面的工作:车站工作人员加强学习,不断充实自己,从各方面自身素质,检票员、售票员、站。


  以往熙熙攘攘的长途车站,除了高峰期,其余时间都是门庭冷落,客运市场面临,但在铁路没有覆盖到的地区,长途客车仍担负着重要使命。鉴于太原仍是众多普通列车的停靠站,每天有大量旅客进出,并未来可停靠高铁列车的站台,预计保留太原汽车站仍有必要。


本公司是一家以主营长途客运,托运企业。我们始终秉承“便民、诚信、”的服务宗旨,始终坚持“乘客、服务至上”的准则。尊重乘客,理解乘客,一切以乘客的安全和便捷为首要。安全、全程呵护、放心托付,您的满意、我们的追求!服务宗旨:、快捷、安全、一票到底、严防上当受骗、请上车购票、以服务求生存、以信誉求发展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班车次全程高速、途中不丢客、不加价、路途如有损乘客利益、请马上联系我们,经查寻属实将加倍赔偿。

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