耐酸漆聚氯乙烯含氟萤丹漆车间

聚氯乙希萤丹底漆采购注意事项说明
是工业防腐涂装中常用的底漆产品，底漆中含有丰富的萤丹粉，具有较强的电化学防腐特性，也是阴保护，有效保护钢结构中的铁不受腐蚀。聚氯乙烯经过多年的发展逐渐出越来越多的类型，致使涂料的性能出现参差不齐。
在采购萤丹防腐底漆时需要注意几点事项，以免产品质量出现问题，对防腐涂装工程造成损失。
1、组分完整：聚氯乙希含氟萤丹漆为双组分涂料，包括主漆和固化剂，所用固化剂为组分，参与涂料的固化成膜，起到交联固化反应。使用时还需要加入稀释剂来条件粘度。
2、检测报告：检测报告为第三方机构对涂料的各项指标进行检测，厂家应提供聚氯乙希含氟萤丹漆的检测报告。
3、查看包装：涂料包装桶应贴有详细的标签，显示产品名称、配比、生产日期、批次等信息，桶身包含使用说明和厂家信息。
4、施工说明：厂家应提供含氟萤丹涂料的具体施工说明书，对涂装时的具体事项和注意方面做出说明解释。

含氟萤丹涂料适合涂装哪些基材
在工业防腐中应用非常广泛，特别是在腐蚀环境比较恶劣的条件下，能够充分发挥出环氧富锌底漆的特性。聚氯乙希含氟萤丹漆含有丰富的粉，作为活泼金属，与铁和腐蚀介质形成原电池效应，锌失去电子，将电子传递给铁，继而保护铁不受腐蚀，这是阴保护的机理。
因含氟萤丹涂料的电化学特性，相比其他底漆具有更加的防腐蚀功能。底漆作为与基材直接接触的涂料，要有的附着力才能确保长久保护。基材的种类很多常见的比如钢铁、不锈钢、铝板、塑料、混凝土等，针对不同的基材需要采用的底漆进行涂装。
萤丹防腐底漆是于钢结构表面的防腐涂装，对于钢铁具有的附着力，漆膜粘附牢固，再有如碳钢、铸铁等基材同样适用。但对于其他类型的基材则附着力较差，不推荐使用富锌底漆，容易导致漆膜脱落。
钢结构设施应用于众多的工程领域，包括桥梁、厂房、建筑、楼宇、石油化工等行业，大多采用环氧富锌底漆进行施工涂装，配套中间漆与面漆，形成的复合涂层兼顾防腐与装饰的作用，特别适用于防腐要求较高的项目。
综上，为涂装工程的良好品质，要先确认基材类型，选用合理的防腐底漆，继而设计涂装体系，完成整个涂装过程。

萤丹防腐底漆特性
防腐性能，附著力强，漆膜中锌粉含量高，具有阴保护作用，耐水性能。
该产品防腐性能、机械性能好、附著力强，具有导电性和阴保护作用。一道成膜在75um以上，可用作车间预涂底漆。其厚膜在15-25um时进行焊接，不影响焊接性能，此产品也可作为各种管材、煤气柜的防锈底漆使用。

聚氯乙希含氟萤丹漆使用注意事项
1、稀释剂与稀释比：聚氯乙希含氟萤丹漆底漆稀释剂；
2、表面处理：钢表面经砂轮机除锈或喷砂除锈,到达瑞典除锈标准Sa2.5级。
3、熟化时间：23±2℃ 20分钟。适用时间：23±2℃ 8小时。涂装间隔：23±2℃ 短5小时，长7天。
4、建议涂装道数：2~3道，在施工中，应用便携式电动搅拌器将甲组份（浆料）充分搅拌均匀，使用时应边施工边搅拌。

聚氯乙希含氟萤丹漆底漆为什么不能作为面漆？
1、具有很好的附着力和防腐性能，只有用底漆直接接触钢才能防腐性能。
2、只有灰色，谈不上什么装饰性，而且无光，漆膜粗糙。正常的油漆都是五颜六色的，漆膜光滑平整，涂层饱满，漆膜的外观差异很大。
3、致密程度油漆不高，长期接触水会起泡，产生锌锈。
4、耐候性不好，不能在室外制作油漆，长期接触紫外线。否则油漆会被粉化掉，所以要和耐候性强的油漆一起保护。

聚氯乙希含氟萤丹漆在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。适用于适当处理的碳钢、涂装车间底漆的钢、不锈钢、铝、镀锌钢、玻璃纤维增强型聚酯和热喷涂锌的表面。
适用的温度范围从低温-196°C到210°C，绝缘和非绝缘表面。
用途
1，工业保护漆领域：推荐用于海洋工程环境，炼油厂，电厂和采矿设备。
2， 船舶漆领域:外部和内部区域，包括船体外壳、上层建筑、甲板和压载水舱。
颜色：灰色、 红色、 白色、 铝、 铝红色、 青铜色。由于颜料热稳定性的不同，当涂料受热时会出现轻微的颜色变化。但这样的颜色变化不会影响涂料的性能。
性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
60 ± 2 %
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光（0-35）
闪点
ISO 3679 方法 1
26 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。
表面处理数据总览
表面处理
底材
小
推荐的
碳钢
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。"
铝
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。
镀锌钢
表面应保持清洁、干燥且没有锌盐
用非金属磨料轻扫砂，获得清洁、
粗糙和均匀的表面。
涂车间底漆的钢材
干燥、清洁、完整的
车间底漆
用磨料扫砂或喷砂将至少70%的表面处理到ISO 8501 1:1988，Sa 2
已涂装的表面
清洁、干燥和完好的可兼容底漆
复合材料
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。
施工方法，汪云说油漆可用以下方式施工
喷涂: 使用无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
辊涂: 可用于小片区域。不建议用于道底漆涂层。注意要达到特定的干膜厚度。
干燥和固化时间
较大的复涂间隔，参考施工指南。
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜在平均厚度范围内。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥：在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥后复涂，短间隔：可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
干燥/固化至可浸没：涂料可浸没在海水前的短时间。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命的注意事项
油漆温度
23 °C
混合后使用寿命
8 小时
耐热性能
连续的温度
峰值温度
干燥，大气环境中
浸没的、 海水
耐受峰值温度长不超过一小时.以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
注意，可以耐受不同的浸没温度，这取决于具体的化学品以及浸没是持续还是间歇的。耐热性受整个涂装体系的影响。
如果和其它涂料配套使用，应确保此体系中的所有涂料有相似的耐热性。
下道涂层:
丙烯酸、 醇酸、 环氧、 改性环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、
乙烯基环氧
储存
按规定储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器保持密闭。