生态挡土墙是一种既能起到生态环保的作用、又兼具景观功能、且能防止水土流失的挡土墙。生态挡土墙拥有广阔的市场发展前景，能够在城市河道整治中得到充分的应用。
特点介绍：
（1）施工简便快捷，可重复使用。
（2）柔性结构，对地基的要求低。
（3）占地少，可以设计多层挡墙。
（4）形式多样，造型美观。
（5）适应小规模沉降，结构耐久性好。
（6）与传统挡土墙比较，综合成本低。
，生态挡土墙的优势体现在生态环保上，主要表现为:一，在原材料的选用上，用的是低碱水泥，而且在产品压制成型过程中添加了木质醋酸纤维，可与水泥的碱性相中和，可使墙体周边环境趋于中性，有利于水生动植物的存活；.其次，生态挡土墙在施工时无需砂浆构砌，直接是挡土块干垒而成，墙体后有一碎石排水层，这了整个墙体排水的通畅性，使水能透过墙体与土壤进行自由交换，通过水体不断的循环交流，使水体达到自身净化的目的；
其次，生态挡土墙拥有广阔的市场发展前景，主要表现在：生态挡土墙所具有的块体结构决定了其对环境的高度适应性。
在航道上能够大力应用：良好的安全设计能确保墙体有效抵抗船形波及外力的碰撞、冲击，在船闸、港口码头等地方应用，能根据周边环境的具体要求在色彩上加以变换，营造出风景怡人的运河景观；
在公路上，可在立交桥周边加以应用，为立交桥的景观更添一份亮色；可在公路排水渠上加以应用，与传统挡墙相比排水更加顺畅。可在公路两傍有山体土丘及村庄的地方加以应用，在山体及土丘应用，可防治山体滑坡及防止水土流失；
在村庄的地方加以应用，挡土墙可起到美化景观的效果，而且挡土墙有空隙，能起到吸收汽车噪音的作用，大限度降低噪音对村庄人居环境的影响。
生态挡土墙墙体是透水结构，可以促进水土交换，让河水实现自我净化的功能；因挡土块是工厂预制成型，里面可添加各种色彩的颜料，来满足周边景观环境的需要；当挡土墙施工完成后，可在其植生孔中植入滨水景观植物，形成一条绿色生态景观长廊，为美化城市环境增光添彩；生态挡墙不仅能在交通、水利上大范围应用，而且能够在市政道路、城建广场、公园、房地产小区等各种领域应用，成为景观的点缀，为景观的构造增添一道亮色。
填料要求
（1）生态挡土墙墙背填土符合相关规范要求。分层夯实，每层厚度不超过300mm，填土压实度大于93%；
（2）填土完成后应进行土工实验，使填土内摩擦角达到设计所需的参数，填土为砂砾土时内摩擦角大于35°，填土为粘土时综合内摩擦角大于35°；
（3）填土应采用级配良好的粘土，不得采用生活垃圾、建筑垃圾、淤泥。
填料及压实
（1）填料应选用粒状土如砂土，因粒状土有较好的内摩擦角和良好的排水性；
（2）若填料选用粘性土进行回填，则粘性土的含水量不宜过大，应控制在佳含水量的±2%以内；
（3）填土完成后应进行土工实验，填土为砂砾土时内摩擦角大于35°，填土为粘土时综合内摩擦角大于35°；
（4）填料不得选用特殊性土质进行回填，如湿陷性黄土，盐泽土，杂填土及生活垃圾等;
（5）在生态挡土墙1m范围之外采用大型机械进行碾压，靠近挡墙1m范围之内采用小型手工夯机进行夯实，回填土应分层压实，每层压实厚度不超过300mm,压实度需大于93%；
（6）当达不到所需压实度时，需进行土质改良，如加入石灰、水泥等；
（7）每层回填土压实后，应形成1%~2%的坡度，以利于施工期间雨水能顺着坡度流到生态挡土墙外，减少雨水对回填土的浸泡，影响回填土的力学参数。
参数取值及作用
（1）基础：生态挡土墙的基础采用C20及以上的素混凝土浇筑而成，基础沉降缝宽度30mm，间距10m，缝中采用沥青麻筋、沥青竹绒和沥青木板填充。素混凝土基础的尺寸应当达到设计要求；
（2）锚固（棒）钢筋：根据设计要求选择合适的螺纹钢筋（钢筋在使用前应进行防锈处理），并浇灌混凝土填实。其作用有：
a、增强块体之间的抗剪强度，提高墙体的抗冲能力；
b、控制施工质量，使得块体干垒平整；
（3）土工格栅：应采用高密度格栅，抗拉强度不低于80KN/m（特殊设计按图纸要求取值），土工格栅等级不低于Ⅲ级，且施工过程中不得长时间暴晒、折叠。使用土工格栅应送检，其相关参数应符合国家行业标准 JT/T 480-2002，并提供检测报告；
（4）基础底下回填土夯实，地基承载力特征值应≥120KPa（特殊情况下，根据设计要求提高地基承载力特征值，确保安全）。
饰面层的颜色、表面
（1）无明显色差，颜色统一；
（2）表面为纵向条形纹凹凸表面；
分析：无明显色差，颜色统一。可以很好的控制挡土墙整体的外观效果。表面为纵向条形纹凹凸表面，可以增加挡土墙的质感和美感，外观效果更好。
抗压强度等级
强度等级MU20及以上
分析：较好的抗压强度不仅可以减少产品在生产、运输、装卸、使用过程中引起的的破损和损耗，而且可以挡土墙面板的安全性、性、稳定性。
装卸运输
产品在装卸、运输时应捆扎牢固，禁止用翻斗车倾卸，避免碰撞；
分析：干垒砌块本身具有一定的开孔率，在结构上抗折能力较低，翻斗车倾卸会增加产品的破损和损耗。