经营锚杆台车材质

近日，在高原铁路某隧道施工现场，鑫通机械锚注一体台车施工，获得业主观摩团点赞认可，该产品凭借稳定钻锚注功能和施工，已然成为隧道主动支护体系锚杆全机械化施工的“”和“新宠”。

鑫通机械生产的锚杆台车是隧道锚杆支护工序全机械化作业的新型施工装备，可实现钻孔、锚杆安装、树脂搅拌、预应力施加及注浆工序全机械化施作，具有适应锚杆种类多、施工可靠性高、施工速度快等优点。特别对涨壳低预应力中空锚杆施作、外置式和内置式低预应力树脂中空注浆锚杆施作等具有较高的施工质量。

我们根据客户需求，不断优化产品性能，提高施工效率和质量，有效解决锚杆工序施工可靠性差、劳动强度高、安全无法等问题。还坚持以客户为中心，快速响应客户需求，进一步提高施工效率，缩短施工时间，促进隧道主动支护体系建设。

鑫通机械两臂智能锚杆台车钻孔、装锚杆、螺母锁紧、注浆自动完成，集成化、自动化程度高；全机械化自动作业可有效减少人为因素对施工质量的影响，施工质量稳定；全机械化自动作业避免人工装锚杆、螺母锁紧、注浆、施工劳动强度低；全机械化自动作业可以减少施工设备和设备操作人员，节约施工成本；全机械化自动作业可以减少施工设备和设备操作准备、切换时间、节约施工时间、提高施工效率。

锚杆钻车配置有全封闭加压空调驾驶室，液压先导式控制方式，给操作人员一个舒适的工作环境，提高工作效率；彩色显示器能够显示工作中的所有参数，包含注浆量、水灰比控制等；三工位工作机构，可实现钻孔、安装锚杆、预应力施加、注浆、树脂药卷安装等功能。具有定位、锚杆施作速度快、适应多种锚杆等优势，从而实现机械替代人工，提高施工效率，提升锚杆施工质量与速度。

随着井下安全本质度不断提高，井下支护工程量，锚网支护施工是井下开采的重要环节，同时也是重要的高危作业工序。以往依靠人工施工作业作业方式，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等缺点。为进一步提升井下机械水平，加快推进-520m中段底柱全流程机械化开采，项目部引进鑫通机械生产的液压锚杆钻车交付采矿车间并投入生产使用。