吉林后八轮12吨徐工随车吊规格国六随车吊

如果在没有随车吊动力的情况下，我们是通过油泵电机组来提供动力来源。
随车吊是通过油泵电机组来工作的
随车吊的起重臂：起重臂是起重时把货物提起的主要装置。
随车吊的立柱：立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱
随车吊的立柱和机架:机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件
随车吊的卷扬机构
随车吊的起重臂，立柱，机架，支腿

东风售后服务：
完善的售后服务网点，全国200万东风客户，800多家服务站，1200多级网点，30000名服务人员。
服务宗旨: “关怀 创新 诚信 价值”
服务方针: “三全”服务：为用户提供“全过程、全天候、全身心”的服务。
　 “三零”目标：实现“管理零缺陷、服务零差错、市场”的工作目标。
　 “三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。
服务承诺: 1、东风服务中心实行值班制度，全天候为用户服务。
　 2、用户的来人、来函、来电在内得到及时处理和反馈。
　 3、用户的质量保修及紧急调件在内得到落实。
　 4、东风用户的故障求援，从接到信息开始内东风服务中心的技术服务人员到达现场（边远地区除外）。
服务范围: 东风系列汽车产品全国用户。

随车吊紧急制动的8大因素
一、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损
二、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；
三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，适当减速以免由于惯性力和离心力的作用加速单边轮胎磨损；
四、在凹凸不平的道路土行车，要尽量选择平坦路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；
五、在拐弯、会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；
六、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行的办法通过，避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤或划伤；
七、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤；
八、停放车辆要选择平整、干净、无油渍的地面停放，避免石头顶着轮胎或轮胎接触油污。