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2.3.4支撑系统、新型模板系统竖向预制构件采用斜支撑系统，每块构件不少于2组支撑，水平预制构件采用立支撑体系。根据项目情况选择新型模板种类，选用了铝膜，深化设计前须提供铝膜深化图。模板支撑与叠合板支撑以及斜支撑应采取分离方式。定型化模板体系与预制构件之间尺寸应进行协调。支撑系统、新型模板系统均须提前在预制构件上预留埋件或洞口。

2.3.5现场道路布置、构件堆放场地布置施工现场的平面布置，包括构件堆放场地、场内驳运道路、吊装及垂直运输设备等，应合理统筹布置，能满足各类构件运输、装卸、堆放、吊装的安全要求，并严格划定吊装区域。应将人员通行的安全通道、钢筋机械操作棚、砂浆搅拌机操作棚等操作棚应设置在吊装区域范围及坠落半径6m之外。

对设置在吊运范围内及坠落半径6m范围的，应单设计抗冲击能力的操作棚，确保操作人员的安全。场内运输宜设置循环路线，道路应平整、满足承载力要求，应能满足运输车运行，道路宽度不应小于4m，会车区宽度不小于8m，转弯半径不小于15m；道路在地下车库顶板时应有回顶设施并经过论证。本工程运输车满载为58吨。

构件堆放荷载较大，原有地库顶板承载力不能满足构件堆放荷载要求，采用了满堂钢管支撑脚手架回顶，架体方案为立杆间距纵横向0.8m，水平杆步距1.5m，顶部步距1.2m，立杆顶部采用U托承载，悬臂长度0.5m，并经过论证。2.3.6堆放架、吊具选型堆放架选型：不同构件类型堆放架选型不同。

强化日常检查、维护保养，塔吊加大维保频率，半个月维保一次。5.3外围护设施施工和监理在架安装、提升、拆卸等重要环节，进行旁站。架提升应在预制外墙灌浆完成24小时后，提升时不得碰撞结构或其他架；各架体间缝隙不允许超过10cm，否则用钢管架设临时防护；在建筑物外围及时按规范张设平网；外围护设施经验收合格才能使用。

深化设计单位依据原设计院传统施工图，根据设计依据、规范以及现场塔吊吊装等多方面因素进行拆分设计，设计深度应满足建筑、结构、机电、设备、装修等各以及构件制作、运输、安装等各环节的综合要求。深化设计单位要有相应的设计资质，深化设计图纸经过原设计单位的认可。2.2承载力验算深化设计单位应针对构件脱模、堆放、运输、吊装等各种工况。