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在立式风洞中可以进行飞机失速/尾旋试验研究,包括失速/尾旋特性预测方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技术的研究。在立式风洞中对飞机失速/尾旋进行研究有许多优点:它可以安排各种气动布局和不同操纵面偏转角组合的试验;它可以不受时间、气象条件的限制;它可以在飞机设计阶段就能详细地研究失速/尾旋特性的防止/改出技术,从而得到投资少、周期短、数据多的综合效益。

模拟飞行通常运用于民用或飞行员的地面飞行训练,但随着个人计算机的发展,基于家用计算机的模拟飞行平台也开始出现,具代表性的家用计算机模拟飞行软件有:美国微软的模拟飞行系列,俄罗斯IC Maddox Games的IL2系列,俄罗斯Eagle Dynamics的Lock On系列。

风洞具有良好的密封性,能确保气流的运动满足飞行需要。其次,风洞底部是略有弹性的铁丝网,其下有1台鼓风机。通过风洞外的控制室,鼓风机可以在瞬间为风洞提供高时速达到250千米的大风,一般而言,时速180千米的风力就能将一个成年人稳稳托住。

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