金杯伤残转运车采购

社会的发展离不开健康，健康的前提下离不开救护车，有些老百姓对于生病的人轻重并不了解，胡乱用药，什么样的情况下不用叫救护车，什么样的情况下要叫救护车。救护车出租阅读些知识，正确认识救护车的含义。今天就跟您谈谈当这样的情况下我们应该叫救护车。
1、剧烈，呕吐，血压明显升高，大于180/120毫米汞柱。
2、突然昏倒后不省人事超过5分钟。
3、突然发作，只能坐着呼吸，不能平卧，嘴唇发紫，不断咳出白色或粉红色泡沫痰。
4、胸痛持续30分钟以上，同时伴有心慌、胸闷、气短、出冷汗等症状。
5、呕血或咳血。
6、突然不能说话，口歪眼斜，流口水，一侧肢体麻木无力，甚至突然摔倒。
7、呕吐，频繁腹泻，同时逐渐加重。
8、心慌气短，脉搏每分钟跳动120次以上，或者每分钟40~50次左右。
9、突然发生或间歇性反复发生。
10、突然，女性同时阴道或有月经到期未来的情况。
11、进餐后短时间内出现恶心、呕吐、、腹泻等疑似食物中毒症状。
12、在流行季节，怀疑发生烈，如霍乱、甲流等。 如果出现以上情况，离医院不远的患者，可以用担架、轮椅等送去急救，离医院较远的，且病情严重，应及时拨打“120”。拨打急救电话时，要说清楚伤者的年龄、性别以及其所处的地点和现场附近显著的地标，并描述意外事件类型、发病情况，得到120电话台调度提示后再挂断电话，并保持电话畅通。在救护车没到之前，家属要检查患者的意识、呼吸、脉搏等生命体征，并随时观察其变化情况，以5分钟观察一次好；尽量不要移动患者，以免伤病加重；同时，针对不同病症，要采取相应的措施，进行初步急救。

负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法，、是被阻截在过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。

负压救护车技术特点
已有多种集成一体的负压排风净化装置， 如国家生物防护装备工程技术研究中心的“负压救护车排风净化装置”，专利号：031379656。集成过滤器、风机、电控于一体，具有安装方便，占用空间小，过滤等特点。

目前国内有的生产企业都是通过在原型车上改装制造。按照常规生产步骤，需要两周的时间来生产原型车。随后在原型车的基础上，再通过发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、设备安装、负压设施安装等多个步骤才能生产出一辆负压救护车，而这些同样也要2周时间。而在质量的前提下，要将30天工期缩短至10天，对每个企业来说无疑是的挑战。

负压救护车能够有效隔离感染者。由于进入负压舱内的空气都是新鲜的，且无循环空气，使病源体在舱内“无处藏身”，就像一个“无菌室”一样，所以在负压救护车上救治和转运病等疾病时，可以限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，同时也避免更多人群的感染，做到真正的“安全隔离”。

在救护车改装方面积累丰富经验且处于地位的江铃福特，积极响应，冲锋在前，职工主动放弃春节休假，大年初一即全员复工。江铃人还通过压缩工时，夜以继日地赶制1700余台救护车（其中有200台负压救护车），同时江铃汽车向武汉捐赠500万元的10辆福特全顺改装负压监护救护车，确保所有救护车都保质保量地按时发往全国各地，与地区一起共克时艰。

所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能有车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运病等疾病时可以限度地减少医务人员交叉感染的机率。以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和病等疾病的抢救。

“负压”的关键在于两大方面。患者所在车内担架上有的空气回收口，它会把患者所有呼出的空气全部抽取，经过过滤消毒排出车外。而车内舱内比外部空气低10-30Pa的大气压，所以车内被污染的空气不会从其他缝隙流出车外，也就不会对周边环境造成污染。

除了负压装置，整车为关键部位就要属空调系统、空气过滤消毒系统了。按照国家标准，对过滤网的杀菌能力有严格的要求。车内配备了紫外线消毒灯等消毒设备对车内环境进行消毒。