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吸车上部的保养方法：1。浸泡水箱：新购买的抽吸车在使用前应装满水并浸泡五天。然后，用水冲洗涂层表面，将其装满水，静置两天。之后，将水排干以容纳饮用水（饮用水容器的内部需要涂上防腐材料）。2.冬季及时排水：吸污车的整个水系统没有防冻装置。因此，在极寒地区，当温度低于0摄氏度并使用时，应立即将污水抽吸泵、水箱和水系统中的所有积水排出。注意水泵的排水塞，排水后应将其严密封闭，以确保密封，否则会影响水泵的吸水性。3.定期检查各种连接：等待定期检查吸油车的动力输出和吸油泵之间的连接。连接应可靠且工作正常。如果在使用过程中发现动力输出和水泵漏油，应更换密封件。4.球阀的检查：球阀通过的介质不宜过脏，以免划伤密封圈，降低环形阀的使用寿命。每个球阀不应长时间处于半开启状态，否则容易使密封圈变形。滤网定期拆装清洗：进入泵内的吸车滤网应等待定期拆装清洗，防止杂物堵塞滤网，影响流量。6、定期检查罐体油漆：要定期检查吸车的罐体油漆。如果该地区缺乏油漆，生产的吸污车有以下吨位：2吨、3吨、5吨、6吨、8吨、10吨等。

如何识别发动机怠速时哪个气缸工作不正常或无法工作，使用以下方法：①温度感应方法。在启动清吸车发动机的那一刻，用手触摸每个气缸排气歧管的温度，大致判断工作情况。如果某一气缸的排气管温度其他气缸，则表明该气缸喷油过多或后燃严重。如果温度低于其他气缸的温度，则表明气缸的燃料供应量太小或没有喷射，或者燃烧没有及时点燃，喷射后没有完全燃烧。倾听法。在发动机运行过程中，用听诊器或金属棒触摸喷油器本体，倾听某个气缸爆炸的声音。正常是指有声音，并且有类似于金属敲击的回声。如果敲击声较大，则表示气缸供油量过高或喷油时间太早；如果没有爆震声或只有连续不清脆的声音，说明气缸的供油量太小或没有及时点火，没有完全燃烧完脉冲法。当发动机运转时，用手紧紧抓住高压油管，按下断油法时，通过感受喷油泵产生的脉动来判断每个气缸的工作状态。可以逐个松开高压油管一端的紧固螺母，切断高压油路，观察发动机的工作状态是否发生变化。如果发动机的声音和速度发生变化，则表明气缸工作正常；如果没有变化，则表示气缸基本不工作。

吸盘车的选择：1。注意板材的质量、真空密封程度，以及材质差容易造成罐体变形等问题；2.真空套件的选择，对压力容量和温差的感知；3.后油箱盖的选择取决于当地的工作环境、温差等因素。

吸车运行前的准备工作：1。吸车的后部应尽可能靠近操作点并停放；2.通过塞子将回油箱的旋转手柄转动到与进油管轴线成45°左右的角度，观察进油管内应流过润滑油；3.打开走道箱侧门，取出吸水软管，向后摆动，无弯曲现象。