上海韦米德国力士乐双联齿轮泵

轴向柱塞泵常见问题及处理方法
液压泵是液压系统的动力元件，也是液压系统的心脏部位，一旦泵发生故障时，系统就不能正常工作。而常见液压系统装备运用多使用的是轴向柱塞泵，
因此掌握轴向柱塞泵的故障对以后液压设备系统的检测运行是很有必要的。
一、柱塞泵工作噪音过大
柱塞泵工作噪音过大的原因及排除方法：
(1)柱塞泵内部存在空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内注满液压油，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
处理方法:在泵运转时打开油泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。
(2)油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。
处理方法:按加足油液;清洗滤清器，疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝。
(3)油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一 致，使油泵轴承受径向力产生噪声。
处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。
(4)液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。
处理方法:选用适当粘度的液压油，如果油温过低应加热器。
叶片泵 R900563233 PV7-1X/06-10RA01MA0-10
叶片泵 PV7-2X/20-25RA01MA0-10
内啮合齿轮泵 R901147116 PGH5-3X/080RE11VU2
叶片泵 R900580384 PV7-1X/40-45RE37MC0-16
轴向柱塞泵 R902424889 A4VSO71DR/10R-VPB13N00

轴向柱塞泵油液漏损严重的原因及排除方法
(1)油泵各结合处密封不良，如密封圈损坏。
处理方法:检查油泵各结合处的密封，更换密封圈。
(2)配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大，引起回油管外泄漏增加，也会杨起油泵没低压油腔之间的内泄漏。
处理方法:修磨配油盘和缸体的接触面;研配缸体与柱塞副。
根据过往经验，泵的故障一般是因为系统油液不清洁引起泵的损坏，泵内进入空气、杂质也是造成泵使用寿命降低的原因之一。因此要做好油液污染度检测及清理、定期更换等液压系统设备保养工作。
齿轮泵 R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
齿轮泵 R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
齿轮泵
齿轮泵 R900951301 PGH2-22/006RE07VU2
齿轮泵 AZPF-22-028RHO30KB

柱塞泵依靠柱塞在缸体之中的往复运动,改变密封工作腔的容积，实现吸油和油压，力士乐柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、、流量调节方便等优点。
力士乐柱塞泵被广泛用于高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合，如龙门刨床、拉床、液压机、工程机械等得到广泛的应用。
力士乐柱塞泵如何实现重要场所各种控制？
力士乐柱塞泵系列特点如下：
1、轴向柱塞变量泵采用斜盘式设计，适用于开式液压传动；
2、更适合于固定液压传动，泵的流量正比于驱动转速和排量；
3、通过调节斜盘的摆角可无级改变泵的流量；
4、可实现的系泊功能，并取决于专控器(摆角变量模式，电机调速模式)；
5、广泛的控制装置具有适用性，可实现重要应用所的各种控制和调节功能；
6、通用通轴驱动装置适合安装齿轮泵和柱塞泵；
7、紧凑性设计，，功能密度高，噪音低；
8、系列10，30，开路。
齿轮泵 AZPF-11-008RAB01MB
齿轮泵
齿轮泵 AZPF-11-011RAB01MB
齿轮泵
叶片泵 R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16

如何避免叶片泵汽蚀问题
一、可避免发作汽蚀的办法如下：
1、减小几何吸上高度hg(或添加几何倒灌高度);
2、减小吸入损掉hc，为此可以设法添加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等;
3、避免长工夫在大流量下运转;
4、在相同转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀;
5、泵发作汽蚀时，应把流量调小或降速运转;
6、泵吸水池的状况对泵汽蚀有主要影响;
7、关于在苛刻前提下运转的泵，为防止汽蚀毁坏，可运用耐汽蚀资料。
二、汽蚀景象 液体在必然温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便发生汽泡。把这种 发生气泡的景象称为汽蚀。汽蚀时发生的气泡，活动到高压处时，其体积减小致使幻灭。这种因为 压力上升气泡消逝在液体中的景象称为汽蚀溃灭。
三、泵在运转中，若其过流局部的部分区域(凡间 是叶轮叶片进口稍后的某处)由于某种缘由，抽送液体的压力降低到那时温度下的液体汽化压 力时，液体便在该处开端汽化，发生很多蒸汽，构成气泡，当含有很多气泡的液体向前经叶轮内的 高压区时，气泡四周的高压液体致负气泡急剧地减少以致决裂。
在气泡凝聚决裂的还，液体质点 以很高的速度填充空穴，在此霎时发生很激烈的水击效果，并以很高的冲击频率袭击金属外表，冲 击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严峻时会将壁厚击穿。
四、在水泵中产 生气泡和气泡决裂使过流部件蒙受到毁坏的进程就是水泵中的汽蚀进程。水泵发生汽蚀后除了对过 流部件会发生毁坏效果以外，还会发生噪声和振动，并招致泵的功能下降，严峻时会使泵中液体中缀不克不及正常任务。
齿轮泵 AZPF-12-008RCB20KB
齿轮泵 R900932136 PGF1-2X/4,1RA01VP1
齿轮泵
齿轮泵 AZPF-11-008RAB01MB
柱塞泵 R910999125 A4VSO180DR/30R-PPB13N00

力士乐叶片泵常见问题有哪些
一、连轴器安装错误
1、由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙，在用力敲击时，轴承会受伤，导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。再有，连轴器在安装时如果没有一定的轴向间隙，用螺丝直接硬性将泵安装到泵套上，就会使轴承轴向受力，如果长期承受轴向受力，轴承就会很快损坏并产生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其实始作俑者是轴承。
二、同轴度超差
1、如果安装时同轴度超过规定值，会使轴承及整个泵芯偏心而早期损坏，轴也会被切断(轴切断在轴头粗的地方)，同轴度一般控制在≦0.1毫米左右为好。
三、油液太脏
由于油箱不是密封状态，周围粉尘及杂物混入油液中致使油液的清洁度超过标准，如果过滤器精度不够或无过滤器，泵芯就会很快划伤并损坏。
四、油液变质
1、由于使用了过期的液压油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色状或粘胶状，油中的杂物、毒物及腐蚀性可使油泵早期损坏，再生的过期油因缺乏润滑及抗磨性也会使泵芯寿命大大的缩短，甚至将叶片及泵芯粘死不能运动。
2、抗磨液压油的使用寿命按石油公司介绍是2000-3000小时(连续半年)，环境较好时可延命至6000小时(约一年)，所以，建议客户每年更换一次新油。
无、油温太高
1、由于未装冷却装置，在机器连续使用中，油温会不断升高。如果油温长期高达70°以上时，油泵寿命会大大缩短，一般在半年到一年中就会损坏。
六、油中进水
1、在有水冷却的装置中，由于密封不好导致水进入油液中，油液呈乳白状(乳化)，油泵内部金属零件会生锈或局部锈蚀，泵在高速旋转中会加速磨损并缩短寿命，油泵的轴封也会早期损坏并使泵轴漏油。
七、变换油口方向
1、当油口方向不合适，没有经验的客户自己调整时，未将泵芯肖子插进肖孔里去(旋转时拔出造成)，这时油泵吸油口空间缩小，吸油遇阻吸油不畅，表现为：噪音特大，压力摆动，长时间使用会使油温升高过快，定子内曲线冲击成波纹状后寿命会缩短。再有，旋转时将密封圈切边或螺钉紧固不匀还会产生漏油现象。
叶片泵 R900561857 PV7-1X/06-10RA01MA0-05
齿轮泵
柱塞泵 A10VSO28DR/31R-PPA12N00升级为A10VSO28DR/31R-VPA12N00
齿轮泵 AZPF-11-008RAB01MB
双联齿轮泵 AZPFF-10-016/016LFB2020MB

一、叶片泵高压化面临的三个主要问题
寿命、容积效率和噪声是双作用叶片泵高压化所面临的三个主要问题。
1.吸油区叶片顶部对定子内表面的严重磨损
如前所述，为防止叶片脱空，在叶片根部通入压力油。在吸油区，由于叶片根部受高压作用，往往使叶片顶部与定子内表面的接触应力过大，导致严重磨损，使叶片泵的使用寿命降低。这是叶片泵高压化的
主要障碍之一。 为解决吸油区定子曲线的严重磨损问题，所采取的结构措施主要有:
1)采用子母叶片、柱销叶片、双叶片、阶梯叶片、弹簧叶片等特殊的叶片顶出压紧结构，目的是减小叶片根部承受油压力的有效面积，以减小将叶片顶出的液压推力。
2)在叶片泵内设置减压阀，降低作用在吸油区叶片根部的压力。
3)改进叶片顶部的轮廓形状，合理选择配对材料，提高叶片-定子这对摩擦副的耐磨性能。
2.减少泄漏，提高叶片泵的容积效率
工作压力的提高将导致泄漏增加、容积效率降低，这将严重影响叶片泵的正常工作。
叶片泵内泄漏主要有三个途径:一是配流盘与转子、叶片之间的轴向间隙，二是叶片与叶片槽的侧面间际，三是叶片与定子内表面的接触线。其中轴向间隙的泄漏为主要。因此，在高压叶片泵中，采用如图4-8所示的浮动配流盘。叶片泵起动前，浮动配流盘1受到弹簧2的预压缩力作用，压向定子3的侧面。叶片泵起动后，配流盘背面受到压力油作用，自动贴紧定子端面，并产生适量的弹性变形，使转子与配流盘同保持较小的间隙。
3.降低噪声
噪声是伴随着叶片泵高压高速化出现的又一严重问题。正如节所分析的那样，减轻叶片与定子之间的振动撞击、降低机械噪声的主要措施是改进定子曲线，有效控制叶片的运动。而对于高压下流体噪声的降低，则有赖于采用预压缩、预扩张定子曲线和设置带V形尖槽的配流盘等措施，以减缓大、小圆弧区封闭容积中压力的急剧变化。
齿轮泵 AZPS-11-005RCB20MB
叶片泵 0513R15A7VPV16SM21HZ
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
叶片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MCO-08

柱塞式液压泵(简称柱寨泵)是靠柱塞在缸孔内的往复运动改变柱塞缸内的容积来实现吸液和压液的液压泵。与其他容积式泵相比，它具有以下优点:
1)工作参数高。常用压力达20-40MP, 压泵可达70MPa以上:常用排量为每转几毫开到500mlL,大排量泵每转可达数千毫升；常用柱塞泵的驱动功率在200KW以下，大功率柱嘉泵可达500kw以上。
2)。其容积效率可达95%以上，总效奉可达90%以上。
3)变量方便，变量形式较多。利用变量柱塞泵可较易实现液压系统的功率调节和无级变速。
4)使用寿命长。柱塞泵内轴承的设计寿命一般为 2000 ~ 5000h,柱塞泵的使用寿命可达10000h以上。
5)可以使用不同的工作介质。
6)单位功率的质量比较轻。
柱塞泵主要有以下缺点:
1)结构较复杂，零件数量多。
2)制造工艺要求高，价格较贵。
3)除阀配流柱塞泵外，一般对液压介质的污染比较敏感，因此，对使用和维护的技术水平要求较高。
按柱塞在缸孔中排列方式的不同，可将柱塞泵分为径向式和轴向式两大类。由于径向柱塞泵的结构比较复杂，径向尺寸大，自吸能力差，并且配流轴受液压不平衡力的影响，易于磨损，限制了其转速和工作压力的提高，因此在许多场合已逐渐被轴向柱塞泵所代替。但低速大转矩液压马达主要采取径向柱塞式
齿轮泵 AZPF-11-011RQR20MB
齿轮泵
液压泵 R901033003 SYDFEE-2X/071R-PPA12N00-0000-A0B1CX2
叶片泵 R900940633 PVV1-1X/018RA15UMB
顶升油泵 R901088622 PR4-30/3,15-700RAD1M08

变量泵可以用做单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵。随着它种类和型号不断丰富，它的使用范围也不断增大，例如在工程机械、冶金、矿山、船舶、民航等领域变量泵发挥越来越重要的作用。那么变量泵工作原理是怎样的呢？ 变量泵工作原理 变量泵是排量可变的泵。
变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。变量泵径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变的情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向或压缩比等方式改变排量的方法。例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。
在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向 比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油，一会儿压油。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵.齿轮泵和双作用叶片泵一般都为定量泵.变量泵结构复杂，价格高；变量柱塞泵靠出口压力反馈机构控制斜盘角度，从而控制柱塞得行程，达到控制流量的目的；变量叶片泵靠出口压力反馈机构控制偏心环的偏心量来达到控制流量的目的；也就是说，变量柱塞斜盘垂直时，流量为零，叶片泵同理。
叶片泵 R900932961 PVQ4-1X/098RA15UMC
柱塞泵 R900375664 PR4-1X/1,60-250WG01M01
叶片泵 R900534143 PV7-1A/10-20RE01MCO-10
轴向柱塞泵 R910907403 AA10VSO45DR/31R-PPA12N00

力士乐液压泵在机械使用时间长了之后在液压系统中会变热。在这些情况下，如果使用的解决方案不正确，就会影响液压泵的寿命。
以下是有关如何延长力士乐液压泵使用寿命的详细说明。
1、如果液压系统需要改变流量，特别是高流量时间比低流量时间短时好使用双联或变量泵。
2、机床的进给机构快进需要大流量，工作需要小流量，两者相差几十倍甚至更多。为了满足快进时液压缸所需的高流量，需要选择流 量较大的泵，但随着工作的进行，液压缸所需的流量降低，因此高压液压油溢出阀门。消耗电力并加热系统。可以使用变量叶片泵来解决这个问题。在快进的情况下，压力低，泵的排量（流量）大化。随着工作的进行，系统压力上升，泵自动上升。它减少了排量并且基本上没有来自溢流阀的油。也可以使用双叶片泵。在低压下，大泵和小泵协同工作，为系统供油。在高压下工作时，小泵提供高压低流量，大泵提供低压高流量。它由卸荷阀卸荷。
3、比如机床液压卡盘夹具装置或其他液压夹具装置。这些大多采用集中泵站供油。即一台泵为多台机床供料。该系统的一一个特点是在夹紧或松开夹具时需要快速。该系统还需要大流量，因为考虑到所有机床同时夹紧。只要保持压力，即在卡安装过程中，无流动时间比需要流动时间长得多。
4、因此该系统中的泵在大多数情况下都在做无用功，浪费电力并加热系统。此外在泵的情况下，总是在高工作压力下运行是非常不利的。当系统变热时，它不得不暂时关闭。为了解决这个矛盾，可以把油箱做大，或者用油箱散热，但这是-种消极的做法。可以稳定系统温度，但会浪费动力，会磨损液压泵。更好的方法是使用蓄能器来储存一些液压油。 当系统压力达到大工作压力时，液压泵卸荷，蓄能器提供系统所需的保压流量。 当系统压力降至低工作压力时，液压泵重新启动，防止系统升温，不易发生故障，油箱更小，可延长液压泵的使用寿命。这种工作状态比较合理。
柱塞泵 R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
齿轮泵 R900951301 PGH2-22/006RE07VU2
电控油泵 R900742337 SYDFE1-2X/028R-PRA12KC1-0000-C0X0XXX
齿轮泵 AZPF-1X-016RAB01MB