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数控车床制造商主轴装配结构的探讨



　　数控车床的主轴是空心阶梯轴。主轴内孔用于中心卸载时穿过长杆和钢筋，也可用于穿过气动、电动和液压夹紧装置。主轴前端的锥孔为公制90毫米，用于安装中心套和前中心。有时可以安装主轴，通过与锥面配合的摩擦力直接驱动主轴和工件旋转。主轴后端的锥孔是工艺孔。数控斜齿轮机床、数控插床。



　　数控车床的主轴安装在三个支架上。前支座有三个滚动轴承，个是C精度的3182124k双列圆柱滚子轴承，用来承受径向力。这种轴承具有刚度好、精度高、体积小、承载能力大等优点。后支架采用7020ACTA/P5DBB型号的一对向心推力轴承。主轴轴承对数控车床主轴的运行精度和刚度有很大影响。数控车床厂家的主轴轴承要无间隙(或少量干涉)运行，直接影响机床的加工精度。因此，主轴轴承的间隙应定期调整。



　　前轴承间隙的调整方法如下：松开前调整螺母上的锁紧螺钉，然后拧紧调整螺母。这时，3182124k内圈相对于主轴锥体向右移动。由于轴承内圈很薄，内孔像主轴圆锥一样有112的锥度，内圈在轴向移动的同时进行径向弹性膨胀，以调节轴承的径向间隙或预紧度。正确调整后，拧紧调整螺母的锁紧。
主轴的径向跳动和釉面跳动的公差为00 imrj。数控车床主轴的径向跳动影响加工表面的圆度和同心度；轴向跳动影响加工端面的平面度和节距精度。正常情况下，当主轴的跳动量超过允许值时，只有适当调整前支架的间隙，才能将主轴跳动量器调整到允许值；如果径向跳动仍不符合要求，应调整后轴承。



　　数控车床制造商的主轴前后轴承的润滑由润滑油泵提供，润滑油通过进油孔充分润滑轴承，带走轴承运行产生的热量。为了避免夹油，前后支架采用油槽密封，即前螺母和后支撑套的外表面设有横截面为锯齿形的环形槽。数控车床的主轴转动时，由于离心力的作用，油沿斜面(向箱体内侧)甩入法兰的油槽，然后通过回油孔流到箱体底部，再流回左床腿的油池。

数控机床的基本组成包括加工程序载体、数控装置、伺服驱动装置、机床主体和其他辅助装置。下面北方远腾分别对各组成部分的基本工作原理进行概要说明。
加工程序载体

　　数控机床工作时，不需要工人直接去操作机床，要对数控机床进行控制，须编制加工程序。零件加工程序中，包括机床上刀具和工件的相对运动轨迹、工艺参数（进给量主轴转速等）和辅助运动等。将零件加工程序用一定的格式和代码，存储在一种程序载体上，如穿孔纸带、盒式磁带、软磁盘等，通过数控机床的输入装置，将程序信息输入到CNC单元。



数控装置

　　数控装置是数控机床的核心。现代数控装置均采用CNC形式，这种CNC装置一般使用多个微处理器，以程序化的软件形式实现数控功能，因此又称软件数控。CNC系统是一种位置控制系统，它是根据输入数据插补出理想的运动轨迹，然后输出到执行部件加工出所需要的零件。因此，数控装置主要由输入、处理和输出三个基本部分构成。而所有这些工作都由计算机的系统程序进行合理地组织，使整个系统协调地进行工作。



　　1）输入装置：将数控指令输入给数控装置，根据程序载体的不同，相应有不同的输入装置。主要有键盘输入、磁盘输入、CAD/CAM系统直接通信方式输入和连接上级计算机的DNC（直接数控）输入，现仍有不少系统还保留有光电阅读机的纸带输入形式。



　　（1）纸带输入方式。可用纸带光电阅读机读入零件程序，直接控制机床运动，也可以将纸带内容读入存储器，用存储器中储存的零件程序控制机床运动。



　　（2）MDI手动数据输入方式。操作者可利用操作面板上的键盘输入加工程序的指令，它适用于比较短的程序。



　　在控制装置编辑状态下，用软件输入加工程序，并存入控制装置的存储器中，这种输入方法可重复使用程序。一般手工编程均采用这种方法。



　　在具有会话编程功能的数控装置上，可按照显示器上提示的问题，选择不同的菜单，用人机对话的方法，输入有关的尺寸数字，就可自动生成加工程序。

数控升级有什么意义，数控系统的升级改造，数控改造升级国内数控机床的技术水平已有了很大的提升。数控机床等装备的智能化程度不断加深，装备产品信息技术含量不断提升，某些大型装备技术水平与国外产品不相上下。我国与国际水平的差距正在逐步减小。普通机床完成数控化改造后，可大幅提高机床的加工效率和自动化、智能化程度。降低了操作者接触危险部位的可能性；操作系统和操作界面越来越符合人机工程学的要求，可有效减少操作者的失误率，减少因失误产生的事故。机床经数控化改造后，安全性能得到明显改善，事故率显著降低，将带来的安益。国内数控机床的技术水平提升大力地促进了我国装备工业的发展。我国装备工业规模迅速增长，国际地位不断提高，在常规发电装备、港口机械、水泥成套设备、船舶等制造领域，已走在世界前列，与工业发达国家之间的差距正在逐步缩小。