广东聚酰胺66挡板座玻纤轨距块公司

广东聚酰胺66挡板座玻纤轨距块公司
对于无砟道岔,当调高时,托板也可通过增加调整板做相应调整,以满足转辙机、杆件、外锁闭与基本轨和尖轨的相对位置要求各垂下品和轨面小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为25mm

 昆山艾力克斯是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

弹片形状小型化
采用弹条作为钢轨扣压件，利用材料的弯曲变形及扭转变形，结构形式比较合理

 轨距块是轨道扣件中连接件的一部分，是要承担调整轨距和绝缘钢轨与地面的电流连接作用。轨距块主要是由注塑机射出成型生产制成，材料主要是尼龙PA+玻璃纤维GF组成，也称改性增尼龙。轨距块的颜色取决于客户要求，在原料颗粒中加入一定的色粉便可生产出所需要的颜色。
不同的孔型和不同的连接匹配,抗滑移承载力是不同的,以下介绍试验和分析情况转8A型转向架采用间隙旁承，车体由心盘支承


根据有关材料的统计分析,30钢以下的钢材含碳量每增加0.1%,其力学性能有如下的变化:
拉抗强度ob升高80Mpa左右:伸长率8下降4左右:屈服点os升高40~50Mpa