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无动力乐园的休闲特质
或许很多年轻朋友都有这样的印象，所谓的无动力乐园实在太过无聊，只是一些小朋友的游乐项目--这是一部分现状，但真正的无动力乐园其实早已脱离这种桎梏，能够满足的也不只是幼龄儿童群体。
无动力乐园与户外是有天然契合性的，这其中涵盖了户外拓展、休闲娱乐，亲子范围内的互动游戏自然也在其中，对于儿童来说很多项目有足够的挑战性，而对于年轻人或是家长来说无动力乐园则是以新奇的场景布局、造型和多样丰富的玩法来打造休闲特质，ZHi于刺激感受则就因人而异。
如果有心观察一下F1赛车的走线配合他们的瞬时油门刹车图标可以轻易的发现，一般的发卡弯都是直道刹车，弯中已经部分带油了，过了弯心（APEX）基本上看后面道路情况至少也要1/2油门出弯，考虑到F1的大马力后驱架构担心转向过度比较保守，我们接触到的普通卡丁车过了APEX都可以3/4+以上油门出弯并无太大问题。对配图简单做个解释：顺时针的右弯，直道刹车（橙色线段），刹车点我特意没有标出是因为在不同的情况下会有很大不同，通常可以理解为在橙线的起始处；红叉为转向点，也是慢的一个时点（请注意红叉不是刹车点，而是抬起刹车同时要开始带油门的点），以这个特例来说，转向点（红叉位置）的正右方为APEX。然后带1/4油门通过APEX,同时逐步调整方向瞄准出弯点，过了APEX基本3/4油门-全油门准备出弯。过弯的基本宗旨就是：从开始打方向（入弯）到出弯是一个平顺的大弧度，弧度越大越好，而且这个弧要切到APEX。

上海
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