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叉车的日常保养是叉车保养为常见的工序。叉车养分为四类，即日常保养、保养、二级保养、保养。日常保养每天都要进行，通常每工作50小时后进行保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后，进行保养。
检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加；
（2 )检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，柱与导线接头接合紧密牢固；
检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气；
检查轮胎气压并嵌入胎纹的杂物；
检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象；
检查灭火水箱的水位；
检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况；
上述各项检查完毕后，起动发动机，检查发动机的运转情况，并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。
日常维护：每班工作后。
技术保养：累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。
二级技术保养：累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。
日常维护：
清洗电动叉车污垢、泥土和垢埃，部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电叉柱、水箱、空 气滤清器。
检查各部位的紧固情况，是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
检查渗漏情况，是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
放去机油滤清器沉淀物。
技术保养：按照日常维护项目进行，并增添下列工作：
检查气缸压力或真空度。
检查与调整气门间隙。
检查节温器工作是否正常。
检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
检查变速器的换档工作是否正常。
检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
检查风扇皮带松紧程度。
检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并胎面嵌入的杂物。
由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

购买电动叉车需要注意哪些参数？为您详细分析下电动叉车的哪些参数决定了整车的性能和使用方便度！电动叉车的车架是否是国标电动叉车的电瓶是多大的动叉车液压站电器车控制器是电动叉车的心脏。封件是什么牌子叉是多长 这些是基础了解的。
详细说明如下：按照工况选择车型和配置 车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：作业功能叉车的基本作业功能分为水平盘运，堆垛 /取货，装货/搬货，拣选。按照企业所要达到的作业功能可以从上边先容的车型中初步确定。另外，的作业功能会影响到叉车的具体配置，如盘运的是纸卷，铁水等，需要叉车安装属具来完成功能。
晋升高度，作业通道宽度，爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同），作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。作业环境要是企业需要盘运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。要是是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的需要解答的题目，例如。作业要求叉车的作业要求包括托盘或货物规格出入库时门高对叉车是否有影响，出进电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响，在楼上作业时，楼面承载是否达到响应要求，等等。
在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车纯粹切合企业的需要。即使完成以上步骤的阐发，仍然可能有几种车型同时都能餍足上面所说的要求。此时需要注重以下几个方面：不同的车型，工作效率不同，那末需要的叉车数目，司机数目也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
要是叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，晋升能力也有差异，由此会带来仓库的变化，如货物存储存量的变化。叉车卸货程序叉车卸货程序：叉车卸下货物的过程，可以概括成八个动作。驶近货位。叉车驶向卸货地点停稳，做好卸货准备。
调整叉高。向后拉升降操纵杆，货叉起升对准放货所的高度。进车对位。将变速杆置于前进档，叉车缓慢前进，使货叉位于待放货物(托盘)处的上方，停车制动。垂直门架。向前推倾斜操纵杆，门架前倾，恢复至垂直位置。有坡度时，允许门架前倾。
落叉卸货。向前推升降操纵杆。使货叉缓慢下降，将货物(托盘)平稳地放在货垛上，尔后使货叉稍微离开货物底部。退车抽叉。将变速杆置于后倒档，缓解制动，叉车后退至能将货叉落下的距离。后倾门架。向后拉倾斜操纵杆，门架后倾至限位置。
下放货叉至距地面200～30Omm处，叉车离开，驶向取货地点，开始下一轮取放货作业。操作要求：操作操纵杆时，动作要柔和，速度要适当，严禁突然起升或下降货叉，以免货物散落损坏或伤人。对准货位时，在货叉与货位之间留有适当距离，用以微调叉车，使其对正货位，禁止打死方向。垂直门架，一定要在对准货位以后进行，叉车在门架后倾状态下移动。落叉卸货后，抽货叉时，货叉高度要适当，禁止拖拉，刮碰货物。叉取托盘时。调整叉高。向前推升降操纵杆货叉应对准托盘的插入孔，水平地插入，尽量避免碰撞。

叉车作为很多工厂不可或缺的生产工具，日常生产使用也是非常的频繁。当然，作为工业车辆，叉车操作还是有一定的危险性的。就内燃叉车来说，要驾驶叉车的话还是需要叉车驾驶的（电动叉车目前还不需要）。有句话是：“孰能生巧”！操作的多了，技术自然也就好了。但是作为叉车新手来说，一些日常使用的注意事项还是非常有必要的。下面我就列举叉车日常操作一些注意事项。
经培训并持有驾驶执照的司机方可开车，在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作，搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物。
平稳地进行起动，转向，行驶，制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速，装物行驶应把货物放低，门架后倾，坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上，下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。
行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙，不准人站在货叉上，车上不准载人，不准人站在货叉下，或在货叉下行走，不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具，不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。
电动叉车的作业场合该叉车是在室内，室外，还是室内外作业，环境的温度，湿度，大气压力，是否易燃易爆等，路面状况，如满载或空载时需通过的大坡度和坡道长度，地面，楼层或货梯的承载能力等，通过空间，如门的小尺寸（高×宽），低楼层的净空高度等。
装载的单位件货托盘货箱尺寸，单元质量及其载荷中心距等装载纸箱，货袋或多件货品的夹持保护等。额度载重量。仓储条件货架存放还是堆叠码垛，底层和高层的堆放支撑高度，通道的大和小宽度影响转弯半径。过大的转弯半径可能导致叉车无常使用。
作业状况作业班次和每班持续作业时间，不同的电池对作业的时间长短影响比较大，如果作业时间短，必定会影响作业的效率。行驶速度（满载空载）也是一个影响效率的关键因素， 搬运路程长度，每班搬运和装卸总量。车辆的适配性能。
随载荷中心距和起升高度变化的实际起重量，载荷中心距和起重高度等，门架结构和高度，带有护顶架时的通过高度，动力能力（满载或空载时的运行速度，起升速度，牵引力和爬坡度等），能源种类与能耗大小等，人机关系，如视野，噪音，操作舒适性等，是步行操作还是坐驾还是站驾都会影响工作人员的劳动强度。属具和附件的配置。电动叉车的后续维护用户服务服务内容，如检验维修，备件供应，对驾驶和保养人员的培训，服务质量与费用，。

有些人在使用叉车的过程中，却意外的发现叉车发动机无常启动，这让人感觉十分的为难，无常的进行搬运工作。通常在一般的情况下，起动机或者是蓄电池发生故障的时候，基本上都会导致叉车无法顺利启动。如果我们遇到这种情况的话，先要了解一下启动机和蓄电池的使用情况，然后才能够判断大概故障的部位。
启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其板，隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属桩，桩夹子接触不良而发热烧损。若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有飞轮齿圈的啮合切入面变形，启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上，钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
同样，如果叉车的蓄电池使用的时间已经超过一年了的话，我们应该要检查一下它的使用情况以及技术情况。如果蓄电池使用的时间比较短的话，启动机又长时间未进行检修，这时候我们应该从启动机开始检查，并根据所发生的的故障进行具体的分析和处理。
叉车是我们现在很多地方使用的一种运输工具，叉车是我们运输大型货物所不可或缺的一种工具，在叉车使用前应该去看一下叉车的车况在进行使用，那么对于叉车的轮胎来说，在什么情况下会造成轮胎非正常磨损呢，接下来就看一看吧。
在一定的载荷胎压下，车速增加，轮胎的变形频率，胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。
轮胎超载使其挠曲变形，帘布和帘线的应力，易造成胎壁部位帘线折断，松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠。实践，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当轮胎负荷超过20％时，其行驶里程将缩短35％，超过50％时，缩短59％，超过1倍时。在一定的胎压下缩短80％以上。
道路条件对轮胎的使用寿命影响也很大，它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。高温将使橡胶的扯断强度，伸长率及硬度降低，使橡胶与帘线间的附着强度下降，同时也加速了橡胶的老化。对于处在高温下的轮胎，特别是已经老化的轮胎，当出现侧滑或滚过障碍物时，很容易使胎冠花纹撕裂。由于胎壁橡胶老化而产生裂纹以及胎壁严重变形而导致胎体层帘线与橡胶分离，一旦轮胎局部遇到突发负荷就很有可能出现爆胎。
当轮胎受到油脂，酸碱物质腐蚀和长时间高温作用时，轮胎的理化性能将发生变化，承载能力大大降低，使用中也易爆胎。另外，受油腐蚀过的轮胎会出现封气层块状剥落，胎口出现小面积橡胶脱落，以及胎体帘线与橡胶脱离等现象。由于补片无法与含油橡胶亲和，因此即使轮胎的损坏伤口很小，也失去了修补的可能性。

叉车行驶的过程中，突然遭遇刹车系统失灵，作为驾驶员应该时间怎么处理？这是个关键问题，叉车作为一个大型的机械设备，搬运的货物非常重，在行驶的过程中无法刹车，可能会伤害到周围的人群或者是自己，当发现刹车系统失灵时，驾驶员要大声警告周围的人群，远离自己，然后接下来确保周围没有人群，叉车驾驶员应当这样处理：
情况如果非常危急，要根据路况和车速控制好方向，掌握好方向盘，不要随意变线，密切注视周围行车的情况，尽量保持车辆的平稳车架等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
叉车行驶过程中刹车系统突然失灵要这样处理
当叉车停止运行时，驾驶员要检查叉车的刹车系统失灵原因，以作进一步的维修。
连续踩住刹车踏板几下，踏板没有升高或者是感觉踏板无阻力，应先检查刹车总泵是否缺少了刹车油。如果缺少刹车油应添加同类型的刹车油，并检查或排除刹车油管进空气；如没有进空气，则检查各刹车管路接口是否有泄漏或损坏，并视情况去修复或更换。如果踩下刹车踏板，如无联动感，则可能是踏板至刹车总泵的连接推杆螺丝松动脱开，应检查连接机构并连接好。
如果踩下刹车踏板，虽有感到一点阻力，但是刹车踏板位置保持不住，慢慢或者明显下沉，而且刹车总泵上有漏油痕迹或喷液现象，其原因说明刹车总泵内密封件磨损或者破裂。应把刹车总泵内配件拆下，检查总泵密封组件修理包。
叉车行驶过程中刹车系统突然失灵要这样处理
如以上检查情况均正常，则可能是总泵密封件老化破损，此时应更换刹车总泵修理包（密封组件），或更换刹车总泵总成。如以上问题解决后刹车还是失灵，则需要打开刹车轮毂再深入一步检查，检查刹车分泵有没有漏油或卡死，如有请需更换刹车分泵修理包（密封组件）或者分泵总成，检查刹车片有没有磨损或者刹车片带油，如磨损需更换新刹车片，如刹车片有油则清洗干净，如不能完全清洗干净则更换新件，检查刹车轮毂有没有沾油，如有则检查轮毂内外油封有没有老化破损，轮毂沾的油是齿轮油还是刹车油，如是刹车油则清洗干净即可，如是齿轮油则需要更换轮毂内外叉车配件的油封，顺便检查轮毂轴承有没有磨损。

叉车电池的充电方式有两种：机会充电和定期充电。机会充电是在工作间隙或短暂停机时进行的充电，以保持电池的电量。定期充电是在工作结束后进行的充电，以完全充电电池。