led城市交通诱导屏悬臂式字幕屏管理发布系统

交通诱导系统由LED交通诱导显示屏、交通流数据采集点、诱导系统控制中心组成，其工作原理是由交通流数据采集点自动收集交通流数据信息，如交通流量数据；交通拥堵信息；突发性事件信息等，然后由诱导软件自动根据来自交通流数据采集点所收集的实时交通流数据按预先设定的算法计算生成诱导信息，自动发送到交通诱导屏。
LED交通诱导显示屏为诱导系统信息发布显示屏，由指路标志和LED光带模块复合而成，交通诱导屏通过LED光带模块显示红、黄、绿三种颜色来告知机动车驾驶人前方道路通行状况，红色代表拥堵、黄色代表缓慢、绿色代表畅通。属于交通事件（事故、故障）的，通过文字形式在交通诱导屏上直接显示发布，在没有发生交通事件的情况下，用于发布交通安全宣传等有关信息。

LED显示屏在户外的应用，已经非常的成熟，LED显示屏经常被用在广场、航空、高速路、舞台等领域，近日，LED显示屏在安防行业也得到了进一步的开发运用;而LED显示屏在交通上的应用，一直都占据主导的地位，交通诱导全彩LED显示屏的需求一般有哪些呢：

1、高亮度，合理视角道路交通诱导信息的发布主要是面向道路上的行驶车辆，对显示屏的视角要求不高，在城市道路上一般达到±35°左右即可。交通诱导室外LED显示屏24小时连续工作。在阳光直射显示屏表面的情况下，显示内容应能够清晰可见，因此，需要有较高的亮度。正常情况下可视距离要求在200m左右。

2、显示颜色以红绿黄为主交通信息的发布主要是面向动态行驶中的车辆，行驶中的车辆在可视距离内的停留时间很短，因此应避免使用复杂的多灰度图形和动画内容，显示内容多为文字和简单的图形标志。考虑到交通标志信号的常用颜色，通常采用红、绿、黄三色显示屏。红、绿、黄三钟颜色可分别显示禁止、指示建议和警告信息等。

3、显示屏亮度自动可调交通诱导信息室外LED显示屏24小时全天候工作，环境照度变化非常大。既要显示屏在晴天百天较大环境照度时清晰可见，又要避免在阴雨天和夜晚的“炫光”现象，LED显示屏的亮度需要能根据环境照度进行自动调整。一般情况下，交通诱导室外LED显示屏的亮度自动调整应在8级以上。

4、全天候工作，环境条件复杂交通诱导LED显示屏在完全室外条件下工作，环境情况复杂，在温度、供电、防雨、防潮、防腐蚀、防雷击等方面的要求复杂，同时又要求很高的可靠性，对此需要采取针对性措施。在交通诱导信息室外LED显示屏的结构设计中，要注意显示屏体的散热、防水和防尘等问题。显示屏的单元箱体结构设计应符合IP65防护等级要求。

5、远程控制，智能检测交通诱导LED显示屏安装位置分布在较大的区域范围内，一般由控制中心远程控制。对显示屏的日常维护和检测比较困难，因此具有相应的远程控制和故障诊断、检测功能。一般对箱体温度应能自动进行检测和调整，使LED在适当的温度范围内工作，显示屏的使用寿命。

6、安全性、实时性、准确性、可靠性要求高交通诱导信息面向公众发布，实时性、准确性和可靠性要求较高。为了交通诱导LED显示屏工作的稳定性和可靠性，在显示屏控制系统、软件。LED像素管、集成电路等的选择和质量要求方面应以可靠为主。