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汽车交通安全常识

1.雨天行驶

雨天行车时,车速要酌情放慢,前后车距要适当拉大,一般不要超车。遇到情况,要及早采取措施,不要紧急转向和紧急制动,以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段,通过前,应探明水情,水深不能超过排气管。通过时车速要,中途不能熄火停车。

2.刮风天气行驶

刮风对汽车行驶影响不大,但对非机动车和行人的影响较大。大风天气影响行人视线,易造成事故。在这种情况下,驾驶员应减速慢行,随时做好避让或停车。

3.会车时做到

会车前,应看清来车动态及路面情况,车速,选择较宽阔、的路段会车。做到"礼让三先",即先让、先慢、先停。会车时,要与来车保持较宽的横向距离。在复杂的道路情况下会车,应把脚刹车踏板上,做好随时停车。在没有交通标线的道路和窄路上会车,减速靠右行驶。会车有困难时,有让路条件的一方应让。 夜间在照明不良的道路上会车,须距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯。在会车中,为了看清行驶路线,可短暂开远光灯,但应与对面来车错开时间开灯。当车头交会后,即可开远光灯。

4.超车时做到

超车要选择道路宽直、视线良好的道路。超车时的车速,不得违反交通法规规定的时速。不宜连续超车。如能安全,在具备良好的超车条件下,方可加速连续。停驶车辆时,应减速鸣喇叭,注意观察,防止停止车辆突然开启车门或有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。在夜间、雨天、雾天视线不良时,按交通法规规定,在泥泞冰雪道路上严禁超车。

「安全知识宣传」道路交通安全知识普及

5、在山区长大上坡和下坡路上行驶

上坡前,应认真检查车辆状况,特别是制动性能,必要时应试试刹车性能。下坡时应认真检查手脚制动器。如下坡行驶中脚刹、手刹失效,应果断地利用靠山体一方的天然物,和车体擦碰,给车辆造成阻力,以消耗汽车的惯性,使车辆停在天然物处脱险。

6.在交叉路口

交叉路口车辆行人密度大。容易引发交通事故,驾驶员此时应高度。在有交通控制的路口,可按交通的规定通行。在通过无控制的路口时,减速,在进入路口之前的一段距离内,看清行人和车辆的动向,以便安全顺利地驶过路口。

7.在夜间行车

夜间行车,要做到灯光,有效,符合规定。根据可见度控制车速,尽量不超车;超车时,应事先连续变换远近灯光,必要时用喇叭配合,在确定前车让路允许后,再进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照射下,发生目眩,看不清路面,所以还注意骑车人和行人的安全。

8.转弯时做到

汽车驶近转弯处,要提前车速,再拐弯。拐弯时驾驶员估计本车的内轮差,否则会使后外侧轮越出路外,造成车身刮行人或物等。汽车在右转弯时,遇到右前方有直行的自行车,不能强行截头转弯,应减速让自行车。

9.掉头时做到

汽车在掉头时,在安全的前提下,尽量选择广场、立交桥、叉路口或平坦、宽阔、土质的地段进行。应尽量避免在坡道、狭窄路段或交通拥挤之处进行掉头。不能选择桥梁、、涵洞、城门或铁路交叉道口进行掉头。

10.停车时做到

应选择道路宽阔、不影响交通的地方靠道路右侧停放。在坡道上停车,车停好后应拉紧手闸,可在车轮下方垫上三角木或砖块。在冰雪路上停车,提前减速,尽量运用发动机的牵制制动或灵活地运用手制动。

11.在宽敞直路或高速公路上行驶

由于路宽笔直,景观,操作简单,思想容易产生麻痹和疲劳感,事故易于发生。所以驾驶员在宽敞直路上行车,不能放松警惕,不能盲目开快车。

12.在弯路行驶时

机动车运行速度较高,运行中有较大的惯和离心力。车速越高,方向打得急,汽车离心力越大,在这种情况下,容易造成汽车侧滑或侧翻事故。拐弯前,应提前减速,再转弯,对物、险情要提早发现,根据情况作相应的处理。

13.在繁华地区行驶

繁华地区行人拥挤,车辆繁多交通情况复杂多变,给安全行车带来一定的威胁,所以,注意力集中,谨慎驾驶,严密注意行人和车辆动态,正确判断交通情况变化。此时应依次序行驶,严禁超车。

14.在雾天行驶

雾天能见度低,视线模糊,驾驶员难以看清道路情况,行车危险性大,除打开防雾灯和尾灯外,还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大,应该停车,待雾散后再行驶。

15.处理动物冲至车辆前方的办法

应名笛。同时应从后视镜看后面的道路交通情况,确保在避开动物的同时不会造成与后方车辆碰撞,若不可避让,则立即减速停车,冲向动物。

防交通事故知识

1.走路一定要靠边走在人行道上。

2.过马路时一定要走人行横道,市区路口设有人行横道灯的,还应遵守绿灯通行,严禁闯红灯。没有人行横道的,一定要走直线而不要斜线穿越。严禁在封闭的高速公路上骑自行车、行走。严禁不经过人行天桥穿越高速公路。

3.过马路时要先看左后看右,即使是在人行横道上走也不要忘记这一点。

4.过马路时要学会估测来车与自己之间的距离和车辆通过这段距离约需多长时间,以便决定自己是在车辆开来之前迅速穿过还是等车辆开过之后再通过。一般来说,如果你与来车的距离不到15米时,不要抢过;距离来车至少在25米时才比较安全。对于老年人来说,过马路时与来车的距离还要再长些才安全。

5.在郊区公路上横过马路时,更要注意自己与车的距离。因为郊区各种车辆一般都开得比较快,这时通过马路,与来车的距离要在40米以上才安全。

6.在雨雪天或大雾时,尽管车辆速度较慢,但此时天气会影响驾驶员的视线,过马路时要格外小心。

7.老年人应使用手杖,以防在马路上发生意外。老年人外出有人陪伴,一个人尽量少到马路上活动,也尽可能不要在交通高峰期骑自行车上马路或到车多人多的地方去。小孩过马路与大人手拉手一起走。

8.近年来摩托车已逐渐进入农家,摩托车属高速机动车,较容易发生事故。骑乘时除了要严格遵守交通规则外,还要注意:

(1)酒后不要骑乘;(2)患色盲、高度近视、心、高血、精神病、头晕病等不宜骑车;(3)服药后或情绪波动时或刚看过一段时间(电视)不宜骑乘;(4)一定要戴、防护眼镜,以保护头部和眼睛。(5)骑乘不能超员、超重、超宽、超长;(6)骑乘不能拖带其他车辆;(7)严禁超速行驶和互相追逐。

9.禁止拖拉机、农业机械载客、营运。骑自行车严禁在机动车道内骑行,在机动车、非机动车混行的道路上,应靠右边骑行。

10.禁止自行车超宽、、超长载货;禁止自行车搭人。

11.骑自行车严禁在机动车道内骑行,在机动车、非机动车混行的道路上,应靠左边骑自行车。

12.严禁在道路上出摊占道,乱停乱放车辆,严禁在城郊公路上堆晒农作物、乱停乱占,乡镇要道、交叉路口乱停乱放车辆、兜售物品、堵塞交通。






盘州以前我只在科幻片中才看到这种惨烈的中小学生是道路交通行为中的弱势群体,大家在参与交通的中,怎样保障自己的人身安全呢?,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害汽车转弯时,男孩被摔出窗外,在送往的途(tu)中不幸身亡



 

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