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若气体继电器内的气体无色无臭且不可燃，色谱分析判断为空气，则变压器可继续运行，并及时消除进气缺陷。若气体继电器内的气体可燃且油中溶解气体色谱分析结果异常，则应综合判断确定变压器是否停运。2瓦斯继电器动作跳闸时，在查明原因消除故障前不得将变压器投入运行。为查明原因应考虑以下因素，作出综合判断。是否呼吸不畅或排气未尽；保护及直流等二次回路是否正常；变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象；气体继电器中积聚的气体是否可燃；气体继电器中的气体和油中溶解的气体的色谱分析结果；必要的电气试验结果；变压器其它继电保护装置的动作情况。.瓦斯保护的反事故措施瓦斯保护动作，轻者发出保护动作信号，提醒维修人员马上对变压器进行处理；重者跳开变压器开关，导致变压器马上停止运行，不能供电的可靠性，对此提出了瓦斯保护的反事故措施：1.1将瓦斯继电器的下浮筒改为档板式，触点改为立式，以提高重瓦斯动作的可靠性。.2为防止瓦斯继电器因漏水而短路，应在其端子和电缆引线端子箱上采取防雨措施。.3瓦斯继电器引出线应采用防油线。.4瓦斯继电器的引出线和电缆应分别连接在电缆引线端子箱内的端子上。

　　搭设注意事项：

由于燃气机的余热对热泵的供热影响较大，因此本文主要讨论燃气机热泵的供暖循环。1发动机余热计算模型由于发动机工作过程比较复杂，很难用纯粹的数学关系推导出发动机的余热计算模型。一些文献[1,2]提供了发动机余热的计算公式，但这些计算公式的通用性较差，仅适合于某一型式的发动机。本文采用实验的办法得到实际应用的燃气机热泵系统模型中所需的发动机余热数据。通过测出有关物理量，可以间接地计算出发动机的余热量。

以至于现在我们所说的轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。轴承钢主要用于制造滚动轴承的滚动体和套圈。由于轴承应具备命低发热量高速性高刚性低噪音高耐磨性等特性，因此要求轴承钢应具备：高硬度均匀硬度高弹性极限高接触疲劳强度的韧性一定的淬透性在大气的润滑剂中的耐腐蚀性能。为了达到上述性能要求，对轴承钢的化学成分均匀性非金属夹杂物含量和类型碳化物粒度和分布脱碳等要求严格。