西双版纳-自粘玻纤格栅-路面玻纤土工格栅本地厂家

在进行填土施工的时候，要在两面中间，两面对称的进行填土，结束之后再进行中间的填土，中间不能行填土。使用渣土车将填料输送到施工现场，卸到铺装结束后的路面上，卸料高度应小于1m。各残渣车、施工设备等不得在玻纤土工格栅上行走。沿着堤坝运行，防止玻纤土工格栅损坏。另外，控制填充剂的粒度，一般大粒径不得超过6cm。

玻纤格栅具有特的网状结构，通过网状摩擦和网状互锁作用，能有效地改善土壤的强度和变形特性。在路堤内埋设纤维材料，可与路堤土复合形成岩土加固结构。该结构可同时充分发挥钢筋拉伸强度和土体抗压强度，提高加筋堤的整体强度和承载力，改善堤内应力状态及其分布，显着提高土体抗侧变形约束力，减少地基沉降。由于玻璃纤维土工格栅具有良好的加固性能，尤其在软土路基加固及高陡边坡工程中得到广泛应用。

G2011型玻璃土工格栅是以增强无碱玻璃纱为原料，经编机为基础编织而成的平面网状材料，它采用经编取向结构，充分利用织物中纱线的强度，提高其力学性能，具有较好的拉伸强度、撕裂强度和抗蠕变能力，并经改性浸涂。重视沥青混合料的复合性能，对玻纤基的充分保护，地提高其耐磨性和抗剪切性，从而用于路面加固，防止出现裂缝、车辙等道路病害，解决沥青路面加固难题。