鹤壁标书制作机构标书代写当天交稿

熟悉并甄别送审资料
根据建设单位的要求对上述送审资料进行熟悉，然后进行甄别，初步判断哪些资料会引起工程造价的变化，对此类资料分析与审核.
③现场踏勘
根据上述送审资料及对项目的了解，同建设单位及施工单位一起对施工现场进行踏勘，核对实际施工情况与合同包干内容是否相符，并有针对性的拍照取样，填写施工现场勘察记录单，作为审计依据。
④计算工程量，确定初审造价
按照有关法规文件及对本项目掌握的情况和资料进行工程量计算，核实工程内容，审核现场签证单及设计变更单的真实性与关联性，从而确定初审结果。
⑤核对工程量
与施工单位核对工程量，对无争议的项目双方填写工程量核实记录单，对有争议及依据不充分的项目，尤其是现场签证单，组织参与本项目的各个单位如建设单位现场代表、监理单位现场负责人等以协调会的形式进行沟通与核实，又以书面形式通知建设单位及施工单位在规定的时间内补充资料，对需要现场复核的问题进行汇总，同建设单位及施工单位一起对施工现场进行二次踏勘确认。

我公司设置三级审核制度，为造价员审核，二级审核为负责人，三级审核为技术负责人。所有造价员严格执行公司制定的各项《分部分项工程量计算操作规程》，严格执行公司的业务交接审核制度，质量目标到具体的造价人员，员工的工作质量为员工的年终绩效考核主要指标之一。
二、本项目造价质量控制目标：
每级审差比例不超过2%，终定稿审差比例不超过1%。
项目经理负责项目组内造价员的质量控制。主要控制要点为：施工图纸的疑难点及问题汇总、图形算量的定义、钢筋描述计算的设置、经济指标的分析。
技术负责人的质量控制：会审本项目清单工程量规则难点、组织项目经理会议、会审造价难点、组织单项工程经济指标对比分析，严格执行公司的业务审核交接单制度，确保质量目标落实。

十、本工程原有土壤条件较差，尽管在施工时我公司将施些底肥，但肥力会逐渐衰退，故要草坪正常生长发育，应经常施肥。施肥以施化肥为主，结合适量浇水使肥料均匀的掺入土中，水量不宜过猛，一年的养护期内，分别于早春、盛夏和秋后各施肥一次。对刚修剪过的草坪不能施化肥，否则会使剪口枯黄，一般在剪后一个星期才可施肥。
4．修剪、除杂草
　　通过修剪可使草坪平坦、低矮，并促使分檗，增加草坪密度，生长旺盛季节应多剪几次，一般秋后入冬前修剪一次有利过冬，开春后修剪一次有利于萌发。杂草是草坪的大敌，轻者影响观瞻，重者会造成草坪报废。除杂草主要靠手工操作，用小刀连根挖除，如杂草量大，在植保人员监督下使用化学除草剂。总之，草坪内一年四季无大型杂草。

适时对乔木进行剥芽修剪、整形，使树冠保持良好的采光性能，形成良好的观赏外形，同时也可抑制病虫害的发生。对花灌木也应适时进行修剪、整形。移植后的修剪一般只作经常轻度修剪。落叶树应在落叶期进行修剪，常绿树应安排在生长缓慢期进行(如9月中下旬)。
　　10．抗风设施养护。经常对绑扎进行检查，及时加固己松动的扎缚。在台风、梅雨季节应加强巡视及时加固绑扎，扶正歪斜或倒伏树木。排除一切可能影响植物生长与景邵的险情。
　　11．每季度对地形、标高进行一次检测，修正标高误差，整平因沉降不均引起的地表不平。加入的土应为使用施工时回填土的同类土。
　　12，每月由植保工程师检查一次病虫害情况，病虫害多发季节(5-10月)应每月至少巡查2次。一旦发现问题，及时安排力量有针对性地进行处理。

苗木种植后一年内养护是苗木成活率和取得预期景观效果的重要手段。在这段养护期内保持树体地上地下部分的水份平衡及树体的水分供应是树木成活的关键。这个阶段的要促进根系恢复。绿化效果的优劣，景观设计思想的体现，除了要有针对性地进行科学、细致的栽植外，还要十分重视日常的养护管理工作。绿化养护管理工作是实现和保持生态景观效果的保障。因此须要更加重视养护管理工作。本园区绿化养护期的工作主要有：日常巡查、小修保养。日常巡查是为了及时掌握景观绿化状况而进行的经常性的巡查与观测，内容包括有绿化带内是否有明显的树木倾斜、枯枝烂头、虫孔、虫巢等现象，其为害程度及发展趋势，绿化带内是否有明显的杂草或妨碍景观的堆积物和其他情况。小修保养是对景观绿化带进行的预防性养护和修补其轻微损坏部分、保持其处于完好状态的工作。

继续加强抗风、防汛和防台工作；秋季是病虫害又一多发季节，要继续根据上海市的“园林植物病虫预测预报简报”和以往的病虫防治经验，定期定时地观察园林植物的生长状况，加强病虫害的防治工作；对夏秋开花的花灌木及时进行花后修剪，继续做好绿篱、球类植物和整形植物色块的修剪以及草坪轧草工作；继续中耕除草，疏松土壤；继续做好防旱排涝工作，苗木的正常生长要定期检查和疏通排水设施；进行以磷肥、钾肥为主的施追肥工作；进行成活率的调查，编制补植计划。

运送管理制度
（1）公司驾驶员有相关驾驶资格和遵守《人民共和国道路交通管理条例》及有关的交通管理规章制度，遵守员工管理手册，安全驾驶。同时遵守公司的其他规章制度。
（2）驾驶员要爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要部件，确保车辆正常行驶。
（3）驾驶员出车前要例行检查车辆看其性能是否正常，发现异常要立即报修。
（4）驾驶员对车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定证件。
（5）晚间出车时驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶及酒后驾驶。驾驶员酒后驾驶或私自用车造成的一切违章和交通事故后果均由自己承担。
（6）驾驶员要文明驾驶，不准危险驾车。行车途中如果发生交通事故，适用快速处理的就快速处理，如现场处理的，应立即报警等待处理，不得逃离现场。如因违反交通规则而引发的事故，司机要承担全部后果及责任。
（7）驾驶员因违章或证件不全被罚款的，有当事司机承担全部责任及后果。
（8）驾驶员在外出送货时，如遇特殊情况不能按时返回的，应及时告知管理人员，并说明原因。

我公司出厂的产品均按有关国家标准生产和检验，不合格的产品决不出厂。 严格履行、兑现产品三包，严格执行国家工业产品售后服务有关规定，对出厂产品自发货日起的18个月内或产品安装12个月以内（以先到者为限），若买方能够证实产品是符合本公司建议的方法正确安装与使用；能够证实产品本身确有设计、材料或加工缺陷，并向本公司提出书面申请，本公司将负现缺陷产品免费召回维修，更换或按订货价全额退款。

混凝土浇注
（1）浇筑前，清除模板内的积水，铁丝，铁钉等杂物，并以水湿润模板。保持其表面清洁无浮浆，检查模板和脚手架，钢筋，预埋件等符合要求后方可进行浇筑。
（2）沿基础方向，在两侧处分别布置2台振动棒，中间布置1台振动棒，备用2台。
（3）为减小浇筑强度，施工时采用“分层浇注，薄层浇注，循序渐进，一次到位”的方法浇注，每层混凝土的厚度为400mm。
（4）采用插入式振捣器捣实混凝土的移动间距，不大于其作用半径的1.5倍，振捣器距离模板不大于振捣器作用的半径的1/2；并应尽量避免碰撞钢筋、模板等，振捣器插入下层混凝土5cm，浇筑混凝土连续进行。