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平度同时，东航集团董事长刘绍勇在接受媒体采访时透露，东航物流计划于219年二季度向提交IPO申请，希望在未来一年多时间内成功登陆：股市场。将东航物流推向资本市场，东航集团宣称，将把东航物流打造成各类资本优势互补、股权结构均衡有序，具有健全的法人治理机构、完善的现代企业制度、市场化的体制机制，符合物流行业产业生态圈的物流服务集成商。对于东航物流尝试登陆资本市场，与顺丰等企业直面竞争，物流学会特约研究员解筱文对记者表示，东航物流规模不大，对现有市场冲击有限。

新技术新模式的应用，带动供应链效率的提升以食品追溯技术为例，食品追溯技术对于产品来说就像每个人的号码，具有性和连通性，通过食品追溯技术可以记录产品从源头产地到终端消费的冷链全过程，每个关键环节都有信息记录，不仅让消费者对于食品安全有清晰地了解，对于出现问题的环节也可以清晰地了解和处理，在增加食品安全意义的前提下，带动冷链物流效率的提升；而智能整合型等新模式，通过提高供应链涉及的采购、仓储、运输等环节，推动行业转型升级。

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近日，铁路总公司作出了深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的决策，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界的现代物流企业的目标。建立世界的现代化物流企业，不光看起来、听起来是个大课题，实际上也是铁路运输一次大变革，牵扯到运营模式的改变。操作起来肯定会存在很多问题，诸如体制、机制、思想、流程等环节的不适应。所以，铁路这次逆袭转身，需要拿出信心和决心，破除旧的桎梏，建立适应现代物流的运作体系。

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再次，进一步鼓励新材料技术、生物技术、垃圾处理及废物利用技术等在物流领域的应用，更好地促进循环经济和可持续发展。第四，完善绿色物流基础设施建设。绿色物流的发展离不开硬件基础设施的支撑。要科学整合物流基础设施的规模、布局和功能，通过更新和改造发挥效能。此外，要继续扩大物流基础设施投资规模，加速现代物流基础设施网络化、体系化。新建基础设施在现有基础设施布局基础上进行科学规划，防止盲目重复建设和土地资源浪费。互联网物流：新蓝海，新风口提出互联网+提升了产业对互联网应用的关注，将加速互联网对传统产业的改造进程。传统产业的四个环节生产、销售流通、、物流交付的互联网改造，将会实现效率提升和成本改善。而在这四个环节中，我们认为互联网对物流环节的整合改造将是新一片蓝海和下一个风口。公路物流行业：信息不对称严重，效率改善空间较大213年我国的物流总费用占GDP比重为18%，物流行业在社会生产中的成本远远美国与日本等发达。13～214年，中冷联盟遴选出的冷链行业5强企业总营业收入达到62亿元人民币，平均营业收入为1.2亿元人民币，属于中等偏小规模；其中前3位的企业收入占5强的比例为28.2%，前1位的企业收入占5强的比例为57.1%。显示出行业集中度整体较低。除了经营理念，对于洋老师给我们顺便带来的坚船利炮硬件设备，更应来者不拒，多多益善，并在接受的过程中消化、借鉴。这方面值得我们学习的地方很多。13～214年，中冷联盟遴选出的冷链行业5强企业总营业收入达到62亿元人民币，平均营业收入为1.2亿元人民币，属于中等偏小规模；其中前3位的企业收入占5强的比例为28.2%，前1位的企业收入占5强的比例为57.1%。显示出行业集中度整体较低。除了经营理念，对于洋老师给我们顺便带来的坚船利炮硬件设备，更应来者不拒，多多益善，并在接受的过程中消化、借鉴。这方面值得我们学习的地方很多。