镇江ABS塑料件注塑加工报价,注塑代加工

汽车产业 汽车产业中有众多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔纳轿车，每辆车用ABS11kg,位列汽车中所用塑料第三。在其它车辆中，ABS的使用量也颇惊人。2000年我国就汽车用ABS的量就达到3.5万吨。轿车中主要零部件使用ABS的如仪表板用PC/ABS作骨架，表面再复以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。此外，车内装饰件大量使用了ABS，如手套箱、杂物箱总成是用耐热ABS制成，门槛上下饰件、水箱面罩用ABS制成，另外还有很多零件采用ABS为原料。

除电和除尘 塑料制品是绝缘体，表面电阻一般在1013Ω左右，易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难，采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。

特性 能常温干燥、涂膜坚硬耐磨、防潮 漆膜光亮，坚硬耐磨，附着力好 漆膜颜色鲜艳，耐水、耐磨，附着力好 漆膜光亮，耐磨，附着力好 漆膜光亮透明，耐磨性好

发展前景 ABS是上世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料，是一个综合力学性能十分的塑料品种，不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性，而且具有高韧性特点，可以注塑、挤出或热成型。 大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的，ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好，比PP更美观，特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。

世界主要地区ABS产能分布 美国拜耳、GE塑料和DOWN CHEM是美国的三大ABS树脂生产厂，约占美国ABS总产能的97%。其中GE塑料占50.4%，主要面向管材和小型部件市场;拜耳占24.9%，主要面向大宗产品的市场;DOWN CHEM占21.7%，主要面向电子电器市场;3个企业在汽车市场都占有显著的份额。 韩国韩国4个ABS主要生产企业，分别为LG化学、BASF、CHIEL工业和锦湖化学，约60%出口到中国内地和香港地区。其中大的是LG化学，2002年其在中国宁波的装置产能翻了一倍，达到30万吨/年，2003年底还将其位于韩国丽川的ABS装置产能提高10万吨/年，使该装置总产能达到50万吨/年。通过在韩国和中国的ABS装置扩建，LG化学公司ABS生产能力已提高至80万吨/年，稳居世界第三大ABS生产商。 日本日本有9家ABS生产企业，共11套装置，总生产能力为77.3万吨/年。由JSR公司与三菱化学合并组成的TECHNOPOLYMER公司，拥有29.5万吨/年的ABS产能，成为第6大ABS生产企业;住友和三井化学建立的日本A & L公司，拥有10万吨/年的ABS产能。 西欧经过1995年的重整，西欧ABS市场已进入成熟期，只有6家生产厂共12套装置。2003年，西欧ABS总产能为96万吨/年，生产厂家主要有Bayer(比利时)公司(9.0万吨/年)、GE Plastics(法国)公司(7.0万吨/年)、BASF(德国)公司(14.5万吨/年)、Bayer(德国)公司(18.5万吨/年)、Enichem(意大利)公司(7.5万吨/年)、BASF(荷兰)公司(5.5万吨/年)、Dow Benelux(荷兰)公司(12.0万吨/年)、General Electric Plastics(荷兰)公司(7.0万吨/年)、Bayer(西班牙)公司(6.0万吨/年)、Polidux(西班牙)公司(2.0万吨/年)以及GeneralElectric Plastics(英国)公司(7.0万吨/年)等。其中比利时占37%、法国占8%、德国占28%、意大利占11%、西班牙占8%、英国占8%。

合成树脂种类繁多。按主链结构有碳链、杂链和非碳链合成树脂；按合成反应特征有加聚型和缩聚型合成树脂。实际应用中，常按其热行为分为热塑性树脂和热固性树脂。其中，热塑性树脂有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等。热固性树脂有酚醛树脂和脲醛树脂，环氧树脂，氟树脂，不饱和聚酯和聚氨酯等。