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在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。玻纤格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,了路面不会发生过渡变形。

由于节点和裂缝的存在,旧水泥混凝土路面的整体强度随着基层的降低而降低,在外力作用下,沥青路面处于三维受力状态。当一辆车经过一个不连续的板,因为不同的位移之间的垂直反射裂缝两侧相邻板块的联合和裂缝沥青的剪切应力叠加出现在相应的位置,这是在沥青覆盖反射裂缝的主要原因。通常这种裂纹称为荷载反射裂纹。

控制反射裂缝的机理是玻璃纤维网格有抗拉强度高,伸长率低无蠕变,与沥青混合物的兼容性好,理化性质稳定,耐高温,良好的锁定和限制,可以转移负载均匀,改变从垂直反射裂缝的应力水平。玻纤土工格栅的使用可以提高沥青混合料的整体抗拉强度有效地提高路面结构的应力分布,降低沥青的应力叠加抵制和延缓反射裂缝的发生引起的沥青覆盖基础裂缝,从而延长路面的使用寿命。

玻璃纤维土工格栅复合土工织物是一种由玻璃纤维土工格栅与无纺布(土工布或无纺布)制成的新型复合土工布。它结合了玻璃纤维和无纺布的优良性能。土工格栅除具有强度高、伸长率低、弹性模量高、耐高温等特点外,还具有良好的抗渗、抗渗性能。是一种多功能土工合成材料,能有效延长工程使用寿命,降低维修频率。适用于路面、地基、水利大坝等工程的稳固。

玻璃纤维格栅具有抗拉强度高、延伸率低、无蠕变,与沥青混合料具有较好的相容性,以及物理化学功能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用好等特点,能均匀地传递荷载,并将反射裂缝应力由笔直方向转为水平方向。运用玻璃纤维格栅,可增强沥青混合料的全体抗拉强度,有效地改进路面结构的应力散布,降低沥青加铺层的应力,反抗和推迟由于基层裂缝引起的沥青加铺层反射裂缝的发生,然后延长路面的运用寿命。

一层填充达到一定厚度后,用碾压设备实施碾压。碾压非常充分,使其密度更好。然后,将玻纤土工格栅翻卷和翻包共2m,绑在上层玻纤土工格栅上。修整和锚固采用人工方法,确保结构牢固,防止松动。与此同时,在卷绕端外实施1m的土工格栅养护,防止人为损伤,使玻纤土工格栅自身的功能,提高高速公路路基的质量。工程完成后,玻纤土工格栅质量达标,按照相同程序施工剩下的各玻纤土工格栅。玻纤土工格栅全部施工完毕后,填筑上部堤坝。

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