东风D9多利卡12吨压缩式垃圾车压缩垃圾车厂家价格

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1,该车用于垃圾收集转运,主要装置为厢体,压缩装置。该车选用3950和4500两种轴距底盘。2,选装工作装置:①无上料装置,②翻桶装置,③全密封斗装置,④半密封斗装置,⑤摆臂装置;当选择①时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7450/3950/2270,8000/4500/2270,当选择②③④⑤时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7690/3950/2510,8240/4500/2510。

全包的尾灯设计，置于装填体尾部，不仅提升了新造型的整体性，而且大大提高了行驶安全性；新外形产品采用新一款污水箱，中间开宽口的污水箱较之两边开口的污水箱，使得放水更加迅速、充分；新外形产品电脑板上增加了液晶显示屏，具有故障报警及显示功能，能够迅速判断车辆故障，且具有装载计时计次功能，对于整车的保养情况能够更加清晰地显示；

系统特点：1.城市中无需建中转站，确保垃圾不落地，垃圾收集运输清洁；2.直接将垃圾运送至末端，因此垃圾收集运输。
选装无上料装置 选装翻斗装置 选装提斗装置 选装新翻桶装置 选装翻铁桶提斗装置 选装翻盖翻桶装置。

东风D9多利卡

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采用导流式污水收集装置，可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
箱体尾部翘起，形成密闭污水池，可储存大量的污水，杜绝污水滴漏等二次污染问题。

帮助孩子及家长识别真正的校车，给予驾驶习惯的综合评级，每年更新的车辆中恒通造客车占当年更新总数的60%以上，襄阳从事新能源汽车研发和生产的企业及院所30多家，站在历史的转折点上，长安汽车和比亚迪选择开放共赢，选择强强联手，这不仅展示了双方推P汽车工业发展的努力，更彰显了汽车品牌抢占新能源汽车和智能汽车发展先机的决心。

同时电脑板能够实现发动机转速连续曲线，实现发动机自动加、减速功能，降低噪音及油耗。
该产品经过多年的积累沉淀，不仅在性能上保持稳定，在外形上更是一步步创新，全包的挡泥板、侧护栏设计，不仅外观优美，而且强度过硬，连接紧密，充分了行车安全；

超大容量的装填容积可满足市场现存的所有垃圾收运模式，匹配性强，可搭配提桶装置、大簸箕、装载机使用;
大威标准压缩式垃圾车用12号低碳合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过附梁固定在汽车底盘上。

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