环氧煤焦油沥青防腐漆批发电话黑色耐腐蚀防腐漆

环氧煤沥青漆具有粘结力强、缩短率小、安稳性好、强度高、耐性好、化学安稳功用好等长处。煤沥青：耐水、耐潮、防霉、耐氧化氮、二氧化碳、对盐酸和其它稀酸、稀碱均有一定的抵挡作用。沥青中含有芳香族化合物越多，它和环氧树脂湿溶性越好。环氧煤沥青漆是在传统环氧煤沥青涂料的基础上，加入中外公认的型氯磺化聚乙烯橡胶、云母氧化铁、其它耐蚀颜填料、特种添加剂及活性溶剂等，经工艺制备而成的双组分长效重防腐涂料。底漆为A型，中涂漆为B型，面漆为C型。

环氧煤沥青漆适用于部分浸于水下的钢结构、化工厂、污水处理池、炼油厂的埋地管道和钢质贮罐;埋设水泥结构、底板、汽车底盘、水泥制品、煤矿矿井支架、矿山井下设施和海洋码头设施、木制品、水下结构、码头钢栏、供热管道、供水管道、供气管道、冷却水、石油管道等。环氧煤沥青漆用于埋地管道有哪些优点？
环氧煤沥青漆应用于埋地环境具有以下优点：
1、环境适应性强。能长期经受干湿交替、阴暗潮湿及浸水等恶劣环境。
2、漆膜物流性能好。涂膜具有优良的的机械性能，硬度高、耐冲击、耐磨及良好的附着力。
3、防腐层性能稳定，使用寿命长，通过是玻璃丝布配合使用，可以达到城市自来水管道外壁的防腐年限要求。亦可以单使用。
4、环氧煤沥青漆涂层造价较低廉，在相同除锈条件下综合造价低于所有防腐材料，其技术经济综合性能好，适用场合具有竞争优势;
5、固体含量高，可制成厚涂层，一次干膜厚度大于100μm;
6、优良的防霉性、耐水性、抗渗、耐化学腐蚀、耐油性等;
7、环氧煤沥青漆是目前成熟的埋地管道防腐涂料。经过20余年的经验积累，制订了一套从设计到施工的技术标准，技术成熟可靠。
8、配套性能好。可与各类车间底漆配套，对未经充分除锈的表面具有良好的润湿性，施工方便。
9、施工性能良好。环氧煤沥青漆涂层自然固化，无需加热设备，可以机械化、半机械化或手工施工。施工简便灵活的特点，特别适合于城市管网的零散管线防腐和补口、补伤，异型管件和非标准结构件防腐。
环氧煤沥青漆在室内、地下、水下等都有的表现，在海上钻井平台、船运压载舱、污水容器管道内壁、矿井井下、冷却塔内壁、隧道、地下仓库、地下管道等环境中久经考验，表现不俗，这种长效涂料是我国用途较为广泛的一种防腐材料。

环氧煤沥青（成分:沥青质和树脂)涂料的厂家，他们的生产流程相对来讲会更加的复杂，他们所采用的生产工艺可以生产出来的产品质量方面更加有保障，而且我们也可以感觉到这些产品相对来说还是可以让我们感觉到比较优势的，充分的感觉到这些产品，他们给我们带来的优势是比较明显的，让我们知道这些产品的作用。环氧沥青漆载前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。

环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。防腐涂料中双组份防腐涂料具有的性能，因而占有很大的比例。环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。 防腐涂料耐久性能相当好，特别是耐黄变性，但是在对于高湿度和高温环境下，失光较快。 低温和高湿度环境以及在刚刚施工完毕后表面就有凝露，或者是雨水等，会导致（使产生，促成）面漆变色、失光，漆膜产生起泡等问题防腐涂料在干燥（缺乏水分）环境下，可以耐受的高温达120ºC ，但是会有些许老化黄变。

环氧煤沥青（成分:沥青质和树脂)漆是在传统环氧煤沥青涂料的基础上，加入中外公认的型氯磺化聚乙烯橡胶、云母氧化铁)、其它耐蚀颜填料、特种添加剂及活性溶剂(性状：透明，无色的液体)等，经工艺制备而成的双组分长效重防腐涂料。适用于性或部分浸于水下的钢结构、化工（化学工业）厂、污水处理池、炼油厂的埋地管道和钢质贮罐；埋设水泥结构、煤气柜内壁、底板、汽车底盘、水泥制品、煤矿矿井支架、矿山井下设施和海洋码头设施、木制品、水下结构、码头钢栏、供热管道、供水管道、供气管道、冷却水、石油管道等。环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。

环氧沥青漆漆防腐涂料自六十年代末问世至今已有三十余年的历史，由于环氧沥青漆防腐涂料具有优良的耐蚀性和施工工艺性，八十年代起环氧沥青漆防腐涂料已成为国外新一代耐腐蚀涂料的代表而一般应用在石油、化工、造纸、冶金、热电、医药、食品、交通、环境保护、建筑等各种行业。环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。环氧沥青漆载前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。