吉首柳工装载机自主研制

柳工自主研制首台“可换又可充”电动装载机，了国内工程机械电动化新历史，填补电动装载机在换电领域的空白。在国四排放即将全面实施及落实“双碳”目标的大背景下，换电装载机的问世将工程机械电动化新浪潮。1.节油率提高10%

得益于动力强劲的发动机和新一代液压系统，铲斗下降和倾卸时所需的油液流量更少，从而降低了液压泵的功率消耗，可为其他功能提供更多动力，实现以更少的燃油完成更多的作业。配合使用新型干式驻车制动器，消除了内部湿式多片制动器产生的阻力损失。

吉首柳工装载机自主研制，2.生产率提高15%

L260H可助您提高生产率。由于增大了轮距 (50 mm)，并优化了前车架和举升臂系统的重量分布，L260H可以使用更大的铲斗，与旧机型相比可提高15%的生产率。

3.装载辅助系统

装载辅助系统是一种动态负载称重系统，度高达1%，该系统可释放机器的全部生产潜力。通过10英寸的沃尔沃驾驶辅助系统 (Co-pilot) 触摸屏，您可以监视搬运的物料量，轻松管理工单，系统数据可以远程存储和访问。此外，您还可以通过CareTrack系统跟踪机器的燃油效率。

4.岩石铲斗

新型沃尔沃岩石铲斗底板更长，半径经过优化，可多容纳11.5%的物料，实现轻松装载并提高生产率。沃尔沃还提供适用于隧道开挖作业的侧卸式岩石铲斗。

5.操作员的理想选择

L180H采用的沃尔沃驾驶室，可以配备新型可调座椅，操作非常舒适。机器上的踏板方便您轻松和安全地进出驾驶室，您还可以使用选配的遥控器轻松开启车门。

6.行业的可维修性，吉首柳工装载机销售地址，沃尔沃驾驶室可以倾斜30º或70º，检修重要部件时更加方便。发动机罩可电动打开，开启幅度更大，方便检修，提高了发动机的可维修性。