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负压救护车销售

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120救护车是客户反馈性价比较好的一款车型之一,布局科学合理,可靠、、稳定,舒适性好,完全按照相关标准改造。结合用户使用习惯,设备平台布置在触手可及的位置,便于操作,是各大的入欧洲的热压一体成型工艺,满足不同的使用习惯,柜体板材采用发泡工艺,密度低强度高,
柜体折角处没有接缝,没有螺丝钉,美观易清洗,侧壁采用食品级高强度复合材料,易于清洗,任何部分均不含木质成份的材料,决不出现变形、发霉、爆裂等现象,设备平台可上下调节高度,完全按照相关标准改造,整个舱采用高分子防火、防水、的材料。
救护车舱主要由那几部分组成:
1、基本配置(空调、暖风、警示、、担架台、照明灯、灭火器);
2、电路及用电器(逆变电、电路集成系统、交流防护、立电源、应急启动装置、外接充电等);
3、氧路及氧气(10升,20升,40升,氧路隐藏、欧标接口等);
4、舱制作(环保材料PVC顶、吸塑顶、玻璃钢一体成型、美国PVC沃克板材、柜体采用整体内嵌式);
5、座椅部分(立座椅、长条软包座椅、折叠座椅);
6、急救(车载220V、12V电源插口、氧气汇流排、呼吸机端口、自动上车担架、滑动输液架、输液灯、湿化瓶灯);
7、器械(选装)。

转运型救护车配置:蓝色长条救护灯;驾驶室警报装置;中隔板带推拉窗;救护外观及徽标;地柜;氧气瓶及固定装置;紫外线灯1只;输液挂钩2只;照明灯2只;左侧可躺座椅2张;右侧长条座柜1张;后舱玻璃贴磨砂膜;普通轮式上车担架及固定装置;蓝色地板胶;污物桶1只;加装暖风装置1只;加装后空调。
救护车经济型、转运型救护车车辆技术参数:
外型长(mm):4666;
外型宽(mm):1974;
外型高(mm):2428;轴距(mm):2835;
额定载客(人):5-9;
发动机:JX493ZLQ4;
功率(kw):80;
排量(ml):2771;
燃油种类:柴油;
排放标准:国四;
原车配置:方向助力;前后空调;后双开门;侧拉门;暖风装置;前盘后鼓式刹车;前门电动窗。

负压救护车的特点是负压。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等抢救设备,安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等。

负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差,主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前,一般经过滤器(99.97%@0.3um)过滤,可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法,、是被阻截在过滤器表面,不能杀灭,救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。

负压救护车技术特点
已有多种集成一体的负压排风净化装置, 如国家生物防护装备工程技术研究中心的“负压救护车排风净化装置”,专利号:031379656。集成过滤器、风机、电控于一体,具有安装方便,占用空间小,过滤等特点。

负压救护车净化原理
所谓负压,就是通过公司的负压排风净化装置,使车内气压低于车外,空气只能由车外流向车内。借助新风系统让新鲜空气进来,同时借助过滤设备对车内空气进行无害化处理,限度减少医护人员与病人交叉感染。

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