郴州桥梁底部施工吊篮

桥梁吊篮提升及连接:吊篮安装完毕需要按照《吊篮负荷试验记录表》、《定制吊篮安装检查验收记录表》进行检查与试验，经相关人员安全检测合格后才施工。吊篮的上、下运行通过吊篮控制器控制提升机进行，吊篮运行到施工高度后， 通过遥控手柄控制楼顶的行走小车进行左右行走。操作人员可以通过稳定架（爬梯）进入吊篮，佩戴好安全帽、系好安全带、防坠器、安全扣、穿好防滑鞋后才能进入吊篮，依次上下，确保上一个人安全到达后下一个人在上下。吊篮安装及拆除吊篮安装步骤：将施工平台使用货车运至工地现场。部署汽吊配合卸货，将行走系统部件在桥上两侧放置，吊篮零部件放在桥下排开。将行走系统部件、吊臂、稳定架等零件放在桥面上，等待安装。安装人员可分成 2 组，一组桥面安装行走系统，另一组桥下安装吊篮安装好系统。接通电源放下工作钢丝绳。 接通电缆线后，开启电控箱试运行 1~2 米，经过多次试运行后发现无问题后断电，等待检查人员安全检测合格后才施工。吊篮拆除步骤：吊篮的拆卸步骤与吊篮安装步骤相反，遵循“先装的部件后拆”的拆卸原则。安装过程中的安全警示措施，安装人员在安装过程中佩戴好安全帽、高空安全防护带，劳保手套及对讲机。在安装的桥梁投影位置的地面用警示带拉结安全警示区域，并派专人看护，提醒路过的人员及车辆或船只。一旦发生安全事故立即通知有关领导及 120。检查加高安装架材料承载情况，检查是否有偏载、集中堆载现象存在。一旦发现此类情况发生，应立即将材料分散均匀于吊篮上。在警示牌上明示不得偏载，集中堆载。

桥梁吊篮和建筑吊篮的区别在于作用对象及用途。那么桥梁吊篮是否可用于城市建筑施工中呢？答案是可以的。而建筑吊篮则因其篮筐较短而不适用于大跨度桥梁施工。常规的建筑吊篮的筐体长度为3米、6米两种。桥梁吊篮的篮筐长度可以做到36米甚至更长。国内博奥大跨度桥梁吊篮长度可达56米，这是目前已知较长的桥梁吊篮。它援引了新型钢结构模块化拼接技术，成功应用了国内悬索桥索力力学理论，从而实现了吊篮大跨度、大载荷的能力。

小型桥检车,由主架、配重箱、伸缩机构、旋转机构、拆叠油缸、提升机构、液压站，发电机，施工吊篮，旋转臂，上下提升机等组成。适用于桥梁侧面施工、桥梁亮化工程、桥梁雨水管安装等。与传统的汽车式桥梁检测车相比，具有成本低，体积小巧，运输方便，操作简单，施工，施工时占用车道面积小，维护成本低等优点。二、产品组成结构小型桥检车,由主架、配重箱、伸缩机构、旋转机构、拆叠油缸、提升机构、液压站，发电机，施工吊篮，旋转臂，上下提升机等组成。

安全措施,施工人员只能在吊篮在地面时，才能进场吊篮，严禁空中翻越，攀爬吊篮。吊篮运行时，佩戴好安全带、安全帽。每日安装作业结束,由专人对整机进行检查,检查内容包括:整体吊篮的挠度变形情况,连接节点处螺栓有无松动,钢铰链及附加钢丝绳与吊架、行走器的连接情况,安全绳与主体结构的连接情况等。做好日检查记录,由施工队、项目部专职安全员共同签字确认并存档。吊篮上的作业人员系好安全带,挂接点是立的安全大绳,戴好安全帽。风力在五级(含五级) 以上,禁止使用吊篮施工。操作人员应熟悉吊篮的工作原理、性能和操作方法等,取得上岗证后方可操作。严禁超过设计荷载作业。经常检查行走器运行时有无异常声音,各运转部位是否缺润滑油等情况,应及时修理、维护、保养,钢丝绳做涂油保养。

售后服务,此产品在送往维修之前,请仔细阅读故障处理一栏，本产品出厂前均经严格检验，自销售之日起保修半年,用户在使用中因产品质量发生故障,可凭“保修卡”和销售合同与发票到本厂特约服务部联系修理，因用户使用、保养不当造成产品损坏,不属保修范围。

小型桥梁检测车它的折叠臂结构具有多个自由度具有很大的灵活性，能适应多种不同结构桥梁的检测工作，检测时可以跨过人行横道以及桥梁护栏等，此外在桥面以上可以完成路灯更换等任务能够替代高空作业车的某些功能，达到一机多用的目的。在釆用汽车底盘时一般在左右两边加装支腿防止臂架完全展开时车辆发生倾覆，支腿下部是滚轮，可使车辆在行驶状态下进行作业。桥检车左右支腿收放动作由单的操纵装置控制完成，不同等级的桥梁一般具有不同的结构构造，人行道、边道宽度和护栏高度等都不尽相同，在进行桥梁检修作业时需要根据桥梁结构形式和道路交通情况灵活调节支腿的伸出长度和伸出距离，使整车处在安全的作业位置，并且避免对桥面交通造成影响。