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土工布产品作为沥青路面不可缺少的材料，可以防止路面因低温龟缩而产生裂纹，能改变路面的结构应力分布，阻止反射裂缝的扩展，还可以减轻车辙的轧痕。这种土工布经表面化学处理后，增强了纤维与沥青的黏结力，使其可在160℃高温的沥青混合料接触后，不会产生开裂及翘曲变形。具有优良的施工性能，可以延长公路的使用寿命，并可相对降低路面结构层厚度，从而达到降低公路建设造价的目的。

雨季施工，应尽量避免雨天浇筑砼，土工布应用为抢进度而进行砼浇筑时，小雨可适当减小水灰比，在仓面上搭设临时雨棚，防止雨水进入砼仓内。雨后若表层砂浆或砼尚未初凝，可加铺水泥砂浆后继续施工，否则，应按工作缝要求进行处理，大雨时停止砼浇筑。雨季施工在清理好的基础上立即进行回填施工或其它工作，土工布铺设应常测物质量。定砂石骨料的含水量，及时调整砼配合比，确保砼拌和的有效性。

土工布我们知道每一种产品的生产，都具有多种特性，不然也不会获得进一步的发展与应用，更加不会获得广大用户的认可，对于今天我们所讲述的土工布也是如此，在此为了更好的促进用户对其了解，工作人员对其所具有的特性介绍如下：耐高温。其熔点一般不应低于170℃，较好能达到200℃以上，以防止在沥青摊铺时产生高温下的收缩变形，保障防水土工布本身性能的稳定。抗拉强度高。其极限抗拉强度应大于等于8KN/m2，断裂伸长率不小于50%。