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混凝土运输应避免振动和烈日曝晒？
新拌制的混凝土是颁较均匀的混合物。如果在运输过程中受振动就会使砂石及水泥的位置重新排列，由于它们的比重各不相同，在振动力作用下，会发生分层离析，较重和较大的颗粒下沉，水分上浮。这样浇入模内的混凝土就不是均匀的混合物了，当然对制口的质量有不良影响。混凝土运输过程中还受气候的影响。烈日曝晒将使混凝土水分损失很多，使流动性变差，浇注和振捣发生困难。因此在夏天烈日下运输混凝土应加以遮盖，但注意不能用吸水的东西盖。

混凝土需要养护过程？
大家都知道混凝土是由水泥、砂、石加水拌合硬化而成的，这里水泥和水是主要硬化材料。水泥是一种水硬性材料（拌水以后先在空气中硬化，其后又能继续在水中硬化，并不断增长强度，这种材料叫水硬材料）。它遇到水就发生化学作用而硬结（水泥受潮后结成硬块，就是这个道理）。这个化学作用过程是很慢的，时间很长，因此混凝土的结构和强度也只能慢慢形成和增加，因而达到一定的强度，需要一定的时间，并且需要一定的间谍和湿度条件，在一定时间内满足混凝土硬化条件的过程，就是养护过程。

每组抗压试件强度的取舍原则？
《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）规定。每组三个试件应在同一盘混凝土中取样制作。其强度代表值的确定，应符合下列规定：①取三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值；②当一组试件中强度的大值或小值与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值作为该组试件的强度代表值；③当一组试件中强度的大值和小值与中间值之差均超过中间值的15%时，该组试件的强度不应作为评定的依据。