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关于在线监测，油库基本没有，加油站虽有规定但无实施措施。《加油站大气污染物排放标准》（GB2952-27）规定了加油站安装在线监测系统（即ISD系统），实时监测气液比、液阻、系统压力变化，记录、储存、传输数据，提醒操作人员及时排除故障。但进入我国加油站的在线监测系统的5种产品（中机院工程所、维德路特、富兰克林、德国V：PORIX、南京OMS），曾经采用国外产品16个、国内产品3个，在中石化，中石油，和部门的19个加油站试点，环保部的加油站油气回收课题组的调研结论是ISD系统难以平稳正常运行推广面临许多障碍，ISD系统很早就全部被拆卸停用了。连续排放废水主要来自于前处理工序的后喷淋、浸渍槽的溢流废水等，相对间歇排放废水，其浓度低、总排放水量大，其水质如表2所示。涂装废水处理工艺设计汽车涂装废水处理工艺的关键之一在于合理的清浊分质。对部分难处理或影响后续处理的废水，根据其性质和排放规律，行间歇的预处理，再和其它废水集中连续处理，这样不仅可以取得较好的和稳定的处理效果，而且在经济上也合理可行。1涂装废水处理工艺流程涂装废水处理工艺流程如所示。
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1.封舱抽水打捞法。先将沉船的破口堵住后，将船内的水抽出，使船浮起来。由于难以密封修复严密，风浪大时难以操作，所以很少使用。

2.浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，沉船靠浮力浮出水面。该方法浮力大而可靠，施工方便安全。

3.船舶抬撬打捞法。用钢索缠绕沉船底部，用打捞船上的起重设备将沉船吊起，打捞时一般采用两艘或多艘打捞船协同作业。

总之，水下打捞具有一定的危险性，同时对人员的体能和技术要求也很高。德瑞提醒水下作业人员在下水前做好充分准备，避免造成不必要的损失。

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