河北石家庄桥西区多功能封闭母线槽雄天电气参数

单极滑触线和管式滑触线可以制作弧形，选择单极还是管式的，要根据车间的具体要求来确定。

1、要确定使用滑触线的电流大小，管式滑触线承载的电流较小，当电流大小超过210A的时候，建议使用单极滑触线；

2、不管是单极滑触线还是管式滑触线，弧长半径都不能太小，半径要大于等于1.5m才可以，因为半径太小的话，集电器有可能不能正常的拐弯，导致断电不能正常工作。

3、在选择弧形的滑触线之前，要了解是安装在导轨的那一侧，内侧还是外侧。因为安装的位置不一样，对于半径的要求也是不一样的。

本人依照多年的处理滑触线故障的方法，并结合其他公司同时的探讨，总结出以下滑触线常见故障的处理方法：
一、滑触线断电
主要原因：电刷在导体中爬坡；电刷磨损严重，无法触及导体；导体接头不平整；单集电器使用；导轨接头松脱。
处理方法：检测集电器电刷磨损是否严重，更换集电器电刷；更换电刷重新调整连接节点；采用双刷集电器；重新调整拧紧连接螺丝
。

二、导轨变形，集电器运行受阻
主要原因：环境温度过高；提挂架间距大或松脱
处理方法：局部采用隔热板，室外加遮阳板；增加滑触线提挂架数量，矫正导体并拧紧螺丝。

三、工作时滑触线晃动大
主要原因：拔叉无法吸收传动误差；导轨直线度差；提挂架松动。
处理方法：修正牵引器，使之能自由吸收传动误差；调整导轨直线度；拧紧提挂架螺丝。

四、电刷磨损快
主要原因：接头不平整；载流量过大；弹簧压力大。
处理方法：按要求重新连接导轨；增加集电器数量；更换、修正弹簧压力。

五、电刷侧面擦伤
主要原因：电刷磨损，集电器定位不正；牵引器的拔叉侧力传递过大。
处理方法：更换、修正弹簧压力；更换牵引拔叉或修正牵引器拔叉。

六、导体内有火花
主要原因：电刷表面与导轨接触不良。
处理方法：检测导体接头，适当磨合电刷，60%的接触面积。

七、滑触线集电器行走有较大异响
主要原因：电流过大；接头不平整。
处理方法：增加集电器数量；重新调整导轨连接。

八、滑触线集电器外壳擦伤
主要原因：导体变形；集电器定位欠佳。
处理方法：按故障二处理，增加提挂架；调整集电器。

以上滑触线常见故障处理方法可能概况不全，不足之处请多多指正。如有滑线故障或疑问，请随时联系我们。谢谢！

电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电方法。集电器它有走轮、支架、托板组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与电缆滑车同集电器步，然后实现小车供电的意图。

　HC型电缆滑车系列分为中载荷型、重载荷型和轻载荷型，因而滑车行走轮为o80、o63、o50的三种。承载才能<50~150kg，每类按托板层数分为单层、双层、三层，每类中有三种方法。首端为电缆牵引车，终端为固定挂线架。

　　设备方法

　　1、固定挂线架设备好后，后边应挂一挡铁。

　　2、调节牵引头，使小车在全部行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。

　　3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。

　　4、调整牵引钢丝绳，使其集电器长度小于同节电缆长度，运行时由牵引钢丝绳受力。

　　5、当电缆直径不等时，电缆夹间应垫以软橡皮，使其外径根本一样，以便将电缆夹紧。

　　6、布电缆时，应思考双面电缆托板受力均衡。

　　7、当电缆滑车为二层、三层时，需求不一样。

　　8、滑车设备上的双垫圈为调整垫圈，当导轨不当令，把垫圈放在固定板的内侧，以调整轨距的宽窄，出厂是按导轨1160x88x6制

环形滑触线是将直线滑触线按照现场使用的要求（弯曲半径）进行制作加工，以满足现场移动设备的供电需求，上图是旋转窑厂的环形滑触线供电，环形滑触线对外壳材料的配方有很高要求，如果工艺不好或原材料采用回笼料则会导致外壳变形或断裂，导电型材也至关重要，如果型材不标准和钢带压不实则会使接触钢带跳出，滑触线将无法正常供电。旋转窑厂的工作电流大，滑触线既有移动馈电作用也有母线槽的供电特性，因此滑触线的容量要加大，等依据实际使用而定。电流小的可用型安全滑触线制作环形滑线。扬州迅博在环形滑触线上有大量的业绩可供参考

由于材料关系，铝基电源母线槽的性能并不十分完善，在这种情况下，它的使用必然会受到一定程度的限制。为了发挥正常的作用，还做好铝基动力客车槽的维修保养工作。




由于铝基动力母线槽的耐湿性和耐蚀性较差，但实际环境和安装要求相对较高，此时不存在影响其质量的因素。




特别是在储运过程中，由于缺乏重视，铝基电源母线槽的绝缘层往往会因潮湿而严重恶化，导致铜排的腐蚀和氧化，导致其电性能下降。




此外，铝基电源母线在运行时，也会出现冷热现象，这也会导致绝缘质量下降、氧化和松动。为了避免上述不利后果，应在安装铝基电源母线槽之前对其进行适当的维护和修理。




即使铝基功率明显的坡口处于正常使用过程中，其接触部位和接头部位也相对容易发热，此时仅靠适当的维护和维护是不够的，还需要选择合适的母线潮流，如果不考虑到位，也会导致铝基电源母线槽的加热。




因此，在设计铝基动力客车槽的容量时，应充分计算建筑物的实际电力负荷，并考虑周围环境、湿度等因素的可能影响，并留出一定的余量。




在这两种下，铝基电源母线槽可以保持正常稳定的工作状态，充分发挥其应有的作用，减少故障的发生。

母线槽布线时需要注意些什么

母线槽是铜和铝母线柱构成的一种封闭性金属装置，它的作用就是用来分散系统各元件的功率。那母线槽布线时需要注意些什么呢？



一、母线槽布线搬合用于正常环境的室内干燥和不易受机械损伤的场所明敷，但对母线槽有严峻侵蚀的场所不应采用。



二、统一回路的所有相线和中性线，应敷设在统一母线槽内。统一路径无防干扰要求的线路，可敷设于统一线槽内，载流导线不宜超过30根。控制、信号或与其相类似的线路，，电线或电缆根数下限。



三、母线槽垂直或倾斜安装时，应采取措施防止电线或电缆在线槽内移动。



四、由母线槽引出的线路，可采用金属管，硬质塑料管、半硬塑料管、金属软管或电缆等布线方式。电线或电缆在引出部门不得遭受损伤。



五、线糟应平整、无扭曲变形，内壁应光滑、无毛刺。



六、母线槽应可靠接地或接零，但不能作为设备的接地导体。