重庆新款膜结构停车棚厂家

膜结构车棚是现代大跨度空间结构停车场的主要建设形式之一，具有自身重量轻、受力良好、造型别致等特点。这种结构除了能满足防风雨、防日晒等基本功能外，还有较好的标识招揽效果。

艺术性
膜结构与造型学，色彩学为依托，可结合自然条件及民族风情，根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。膜结构一建筑师的浪漫设想，享受大自然般的浪漫空间。

经济性
对于同等大小的建筑，如果采用膜结构，其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少，特别是建筑短期应用的大跨度建筑时，就更为经济。

节能性
由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光，可以节约大量用于照明的能源。

自洁性
膜材料表面加涂的防护涂层（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。

大跨度
膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度（无支持）建筑上所遇到的困难，可创造的无遮挡的可视空间。

，车棚是一种公用建筑物，是由建设单位出资进行修建，所以这种产品的首要要求就是稳固，金属车棚都是金属支撑柱，然后其上进行焊接等工艺加装顶棚。如果是采用的聚碳酸酯材料作为顶棚的话，采用螺栓固定。相对于膜结构来说，整体能承受的载荷会小很多，遇到剧烈的暴风雨天气，顶棚会和支撑件分离。而膜结构受力点小，单位尺寸上能承受的压强高，因此在多次的实践中，膜结构车棚都稳固如山。

为什么膜结构车棚要施加预应力？

膜结构车棚是由膜、索、支撑结构组成，无应力状态没有钢度，是个机构而不是结构，无法承受外荷载，因此膜结构车棚是需要施加一定的预应力，预应力越大体系钢度越大，对支撑体系和支座的要求越高，其建设费用也会越高，因此预应力要适当。

膜材裁剪补偿值（缩量）的意义？

膜材裁剪是在无应力状态下进行的，裁剪模型是预应力状态下的形状，膜材是弹塑性材料，因此要得到预应力状态下的设计形态，在膜材裁剪时进行一定的补偿（缩量）。