大连销售混凝土罐车厂家

禁止对水箱随意焊接和改动，避免重物撞击;冰位显示管和滤网应及时更换以免堵塞，影响水位判断经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常，并及时进行润滑，在有结冰可能的环境中使用，供水系统排空存水防止管路冻裂，经常检查系统的密封性关键部位涂抹管路用密封胶。

搅拌车行驶后如表面出现裂痕，那么平时不对漆面作护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至穿透整个色漆层，这种现象就叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。

驱动装置的作用是驱动混凝土罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。

刹车系统出现问题的征兆：
　　1、在正常情况下刹车时，会感到踏板坚实，搅拌车会沿着直线平滑的停下来，如果不是这样就一定要引起注意；
　　2、指示灯的问题，如果在搅拌车行驶时“brake”灯亮，而此时手刹是放下的，那么搅拌车的刹车系统可能有比较严重的问题，要及时排查检修；
　　3、在行驶过程中，如果刹车的时候出现异常声响，也要引起注意，不管是否有问题，都要检查清楚。

混凝土搅拌车底盘易出现问题的部位主要会集在：
　　1、减震器：搅拌车漏油是减震器损坏的前兆，另外在坏路面上行驶颠簸明显加重或制动间隔变长也是减震器损坏的征兆。
　　2、悬架操控臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列问题，即便做四轮定位也无济于事。假如仔细查看底盘，胶套损坏很容易发现。
　　3、转向拉杆：转向拉杆松弛的话就会对汽车的转向操控形成影响，能够通过抓住拉杆，用力摇晃来判断转向拉杆是否有异常，假如出现了晃动，那么就说明有异常，要立即替换球头或拉杆总成。
　　4、排气管：水泥搅拌车排气管是车底容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。平常为了维护混凝土搅拌车底盘，能够给搅拌车底盘做个底盘装甲，这样就能够起到很好的维护底盘的效果，在行进时也要留意防止让混凝土搅拌车底盘受到碰击。
　　5、万向节防尘套：别小看搅拌车万向节外面的防尘套，它不仅有防尘效果，还能避免万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。

混凝土搅拌车散热器所用滤油器一般为吸油式过滤器,为保持液压油清洁和油泵吸油顺畅,应定期更换滤油器滤芯。（建议新车使用一周后更换滤芯,以后每累计工作1000小时左右更换一次滤芯）滤油器内部带有自封阀,更换滤芯时,打开端盖,自封阀会自动切断油路,因此,更换滤芯时无需将油箱排空,但滤油器内少量存油仍会流出。使用中尽量不要拆装温控开关,因为大于35Nm的安装扭矩会使温控开关的螺纹部分产生较大变形,从而改变其接通与断开温度。