供应广东东莞区域清洗煤油3号航空煤油3号喷气燃料油规格品种
3#航空煤油
Quality inspection report
本产品执行茂名石化企业标准Q/SH PRD119-2008
项 目 | 质量指标 | 试验方法 |
馏程: 初馏点, 终馏点,℃ 不 |
报告 300 |
GB/T6536
|
密度(20℃),kg/m3 不大于 | 840 | GB/T1884,1885 |
颜色,赛氏号 不低于 | +25 | GB/T 3555 |
闪点(闭口),℃ 不低于 | 40 | GB/T 261 |
硫含量,%(质量分数) 不大于 | 0.01 | GB/T380 |
硫醇性硫,%(质量分数) 不大于 | 0.002 | GB/T1792 |
铜片腐蚀(100℃,2h),级 不大于 | 1 | GB/T 5096 |
机械杂质及水分 | 合格 | 目测 |
┅产品介绍┅
本产品是以炼厂常减压馏分油为原料,经高压加氢裂化、分馏而得。产品精制程度深,洁净性好,贮存时不易生胶;冰点低,低温流动性好,全国各地一年四季均可使用。闪点高,使用安全性好。
产品主要作油墨、油漆的稀释剂;作橡胶工业、油漆、医药、农药的溶剂;作纺织印染工业的助染剂;作有机玻璃工业的化工裂解原料;作陶瓷脱模、金属工件表面热处理;作清洗机械零部件的洗涤剂;作生产白油、玻璃胶油、金属加工润滑油的原料;作陶瓷燃料、炊事燃料。
┅包装·运输┅
散装槽罐车
本产品为易燃液体,产品的标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH 0164进行。在运输、贮运过程中管道、容器和机泵应。贮运场地严禁烟火,装卸要使用铜质工具,以防发生火花,抽注油或倒罐时,油罐与活管用导电金属丝线接地。
FLX系列分离滤芯说明:
分离滤芯是过滤分离器二道元件,具有从油料中分离水滴的作用,是过滤分离器的重要功能元件。FLX系
列分离滤芯可满足在固定的移动加油设施中使用的各种过滤分离器的需要。
特点
1)用双面涂敷聚四氟乙烯的200目不锈钢网,流动阻力小,分离;
2)结构及材料均符合API-1581要求;
3)规格品种,可满足各种过滤器的需要。规格FLX-100*400 FLX-100*500 FLX-100*600
FLX-150*500 FLX-150*710 FLX-150*840 FLX-150*915 FLX-150*1120等,规格可定制。
本厂拥有国内外的生产设备、工艺装备和的检测手段,严格可靠的质量体系。产品有过滤精度
高、起始压差小、流通能力大、纳污容量大以及使用寿命长的特点。主要性能指标达到国际水准分离滤芯具有进一步将油品中的水份除去的效果,经过聚结滤芯的乳化作用形成的较小水颗粒会随着流体到达二级滤芯处。而分离滤芯的过滤介质为高分子纳米过滤涂层,该材料有着良好的亲油憎水性,可以使纯净的油品无障碍通过,而水分子则被在涂层表面。终纯净的油品通过滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器。
航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用,用于超音速没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外,因为煤油不易蒸发、燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油,航空燃油中也加有多种添加剂,以改善燃油的某些使用性能。
航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺,加工过程中采用共凝胶型催化剂,催化剂量装填多,分子筛含量少,芳烃饱和能力强,油品具有密度大、燃点高、热值高、芳烃低的特点。 除航空煤油外,各国还在研究合成烃燃料和其他高能燃料,但尚未获得广泛使用。
航空燃料根据航空器动力的不同,分两大类。一类是针对活塞式发动机的燃料,主要是汽油。另一类是针对喷气式(涡喷、涡扇、涡桨、涡轴等燃气轮机)航空发动机的,学名喷气燃料,英文名称Jet fuel,一般通称航空煤油,是石油产品。除此而外,还有一些特殊的喷气燃料,大比重喷气燃料、高闪点喷气燃料、海军多用途燃料等。还有一些特制的就比较有意思,比如美国SR-71用的燃料你用明火是点不着的。1号适用于寒冷地区, 2号、3号适用于一般地区, 其中3号用途广, 供出口和过境飞机加油。 4号馏分较宽, 轻馏分较多, 有利于启动点火,但不宜于炎热地区。 高闪点喷气燃料用于舰载飞机和直升机。“3号喷气燃料”是石油产品之一。英文名称Jet fuel No.3,别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。