霍邱声测管规格

5月1日上午10点18分，后一车岩渣被清运出隧道，位于山西武乡境内的太(原)焦(作)高铁首条风险隧道——云竹隧道安全贯通。在工人欢呼庆贺太焦高铁再进一步的同时，建设者马占凯夫妇把7岁的儿子马煊贺接到工地共度“五一”，以弥补无暇陪伴儿子的缺憾。

当天，在武乡县涌泉乡神前村路段，群山环抱之中，南北走向的太焦高铁穿越山川、沟壑，向远方无限延伸。云竹隧道出口处，往来穿梭的混凝土罐车卷起阵阵尘土，身穿橘色工服的建设者正在两侧山坡上进行护坡作业。隧道出口顶部，一面红色的迎风猎猎，硕大醒目的标语“传承亮剑精神、勇攀太行高峰”，宣示着建设者对这片红色土地的致敬。

太焦高铁挺进重要一步

隧道内，身着红色工服、头戴白色安全帽的工人操作着钻机在坚硬的岩壁上打孔。钻头所到之处，激起阵阵水雾。在工人作业的“掌子面”，钻孔发出的高分贝噪声在四周回荡，即使相邻交谈也需贴在耳边大声呼喊。
长期以来，因为山川阻隔、交通不便，地处山西东南部的革命老区长治、晋城等地和省会太原联系欠佳。在加快对外开放、融入相邻经济区的背景下，山西对于太焦高铁的渴望也颇为迫切。

中铁十二局太焦高铁4标项目部负责人宋志荣说，在太焦高铁全线48座隧道中，云竹隧道是被中国铁路总公司评定的两条风险隧道之一。隧道沿途穿越7条断层及7条褶皱地带，隧道出口段分布着550米国内隧道施工极其的粉细砂层、120米的超浅埋深地段，这些都考验着建设者的智慧和韧性。

此番云竹隧道贯通，意味着从2017年3月至今，历时两年有余，在老区民众的期盼中，太焦高铁又向前挺进了重要一步。
5月1日上午，一阵爆破过后，灰尘弥漫整个隧道，冲击波裹挟着灰尘扑面而来。10点18分，在相向施工、掘进推进下，隧道顶部露出作业面的灯光。这条入口在武乡县石北乡小良村，出口在武乡县涌泉乡神前村，全长3850米的云竹隧道正式贯通。