，值得合作深圳混泥土混凝土供应商

搅拌机后台的磅称需要经常校核？
在拌制混凝土时，配合比是很重要的。如果配合比不准确，便从根本上无法控制混凝土的质量。搅拌机后台的磅称就是为了称量材料的。计量工具由于机械搅拌的振动，来往运输的碰撞，磅秤的准确性将受影响，如果不及时发现误差予以校核，称量即不准确，配合比就不对了，打出的混凝土的质量可能产生很大出入。因此我们经常校核磅秤，使其永远保持准确，这样才能配合比的准确性。

混凝土运输愈快愈好？
新拌制的混凝土应忙的浇入模内，因而要求混凝土的运输愈快愈好。我们知道水泥是有一定的初凝时间的，施工时，搅拌运输和浇注振捣的工序都应在水泥初凝时间之前完成，因此运输应加快速度，避免水泥凝结。此外，混凝土在运输路途上将有水分蒸发，如果运输时间长，会由于失水过多，使混凝土流动性变差，从这一点出发，也应使运输速度加快。

远运后的混凝土需要测坍落度？
拌制好的混凝土经过较长时间的远运，混凝土内部的水分沿途蒸发，使混凝土内的含水量减少，流动性变差，如果刚刚拌好的混凝土坍落度能满足施工要求，那么远运到达浇注地时的塌落度可能会降低，重新测定或检查。如果仍能满足要求便可浇灌。若流动性已很差，那就要采取措施，如加大搅拌后的流动性，使其养活一些之后仍能使用或采取二次搅拌。如果远运后对坍落度不加以重新鉴定就浇灌入模，那么将会由于流动性不良，造成操作质量事故。一般要求运输后混凝土坍落度损失不大于30%。

拆模前好先压试块（现浇结构）、看看强度值？
拆模时混凝土能具有承受本身自重的强度。由于强度的增长规律随养护条件的不同，看时间到了，有时还不太准确，或许强度未达到规定值，拆模后混凝土会倒坍。压试块看看强度值就保险一些，试块强度值达到了即可拆模，若未达到则不拆模，再等一段时间。

灌筑混凝土同时，要留有一定数量的试块？
我们为了要知道混凝土构件是否能达到设计强度和要知道什么时候能拆模、起吊，以及为了检查混凝土操作过程和原材料的质量，因此在浇筑混凝土过程中，用同样的混凝土制作一定数量的试块。做成的试块在一定条件下进行养护（标准养护及与混凝土构件同条件下养护），一定时间后，送到试验室用压力机进行试压。试块是衡量混凝土构件质量的重要标志。由于试块所用的混凝土一般与构件是一样的，养护条件也相同，因此试块的强度可以代表构件混凝土的强度。试验室对试块进行试压之后，如果发现试块的强度能够满足一定等级要求，就可以确定构件是合格的。既然试块是用来衡量构件质量的，那么就要求制作试块，一定也要像制作构件一样认真。试块要作的方正，捣实。拆模后防止日晒、振动、磨擦，以试块的尺寸正确。

每组抗压试件强度的取舍原则？
《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）规定。每组三个试件应在同一盘混凝土中取样制作。其强度代表值的确定，应符合下列规定：①取三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值；②当一组试件中强度的大值或小值与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值作为该组试件的强度代表值；③当一组试件中强度的大值和小值与中间值之差均超过中间值的15%时，该组试件的强度不应作为评定的依据。