黔西南隧道水沟电缆槽台车厂家厂家

采用“门”型结构，底部轨道稳抓地面，两侧立柱撑住模板，顶部横梁加固。分层布局，上层走行、中层操作、下层浇筑。调整时，依隧道弧度微调各节点。施工全程，紧盯结构受力点，有变形及时加固，保施工安全、结构稳定。

广泛用于高铁、公路、地铁隧道工程。山岭隧道坡度大，它抓地力强；软岩隧道，减震出色。跨度 2 - 10 米、长度任意的隧道皆适配。施工前，勘察地质，按需调台车参数；过程中，监测周边岩体，防坍塌损坏台车。

作业人员要系好安全带，高空平台设防护栏；台车移动时，专人指挥，严控速度。电气系统常查漏电，线路规整防缠绕。检修停运时，挂警示标识；恶劣天气暂停施工，锁死车轮、遮盖设备，保人员与设备安全。