YC-IFP/F6大型油罐车灭火系统车载灭火器

汽油、柴油类车辆运行的动力来源是发动机舱的持续动力输出，利用传动装置、差速器等设备实现车辆运输和生产工作，由燃料在缸体内燃烧提供动力来源，所以，车辆的运行必然会造成舱内温度的升高，如果遇到管路老化，极易造成管路爆裂，引发车辆自燃，所以保护车辆发动机舱可有效阻止车辆火灾事故的发生。

重型运输车辆、大型吊车、液压挖掘机、推土机、压路机、装载机、工程抢险车、越野工程车、重型卡车等采用的重型移动设备自动灭火系统/装置，上海翌灿科技采用车载机械式感温自动灭火装置和车用电子式自动灭火装置实现车辆发动机舱、车载配电箱、电池箱等易燃区域的火灾探测、传输、分析和灭火。

目前，重型卡车（如铰卡运输车、油田压裂车、油罐车等）作业现场环境恶劣、作业时间长、液压油、燃油储量大、大功率发动机产热量大、散热差、液压管路复杂，主要火灾隐患部位为发动机舱（主要为油路、排气、涡轮增压等部分）、电池仓、液压泵组、液压管路、电气线路等。一般重卡所在活动区域无的消防灭火设备，如果处理不及时，往往火灾会由初期阶段发展到猛烈燃烧阶段，造成重卡车辆损毁及人员伤亡事故。一般车辆起火后2分钟内基本都属于初期火灾，火灾控制、扑救相对简单，所以要把握扑救时机，避免火灾发展到猛烈燃烧阶段，尽量减少损失。

上海翌灿科技重型车辆自动灭火系统/装置以温度作为触发条件，利用火源探测器对火灾的灵敏感知性，当车辆发生火情时，系统迅速探测到火情并自行启动，能在火灾发生初期火势未扩大之前完成灭火工作，从而避免火势蔓延和财产损失。

一套高度定制化系统，由上海翌灿研发设计人员进行现场勘查，针对使用环境和车辆自身构造进行设计，达到适配各种特种车辆的效果。

矿用车辆起火火源有电气火源与油液火源两种，由矿用车辆车体上的油液、脂类物质引发的火灾称为油液火灾，而由矿用车辆上带电物质引发的火灾称为电气火灾。由于矿山特殊恶劣的工作环境，矿用车辆车身往往磨损严重，容易造成漏油与电线松动磨破等问题，所以矿用车辆无论是油液火灾还是电气火灾都是比较常见的。