销售锚杆台车注浆

近日，在高原铁路某隧道施工现场，鑫通机械锚注一体台车施工，获得业主观摩团点赞认可，该产品凭借稳定钻锚注功能和施工，已然成为隧道主动支护体系锚杆全机械化施工的“”和“新宠”。

鑫通机械生产的锚杆台车是隧道锚杆支护工序全机械化作业的新型施工装备，可实现钻孔、锚杆安装、树脂搅拌、预应力施加及注浆工序全机械化施作，具有适应锚杆种类多、施工可靠性高、施工速度快等优点。特别对涨壳低预应力中空锚杆施作、外置式和内置式低预应力树脂中空注浆锚杆施作等具有较高的施工质量。

在西渝高铁某隧道施作外置树脂锚固剂低预应力中空锚杆，选配增强式树脂吹送系统，3m长锚杆“钻孔→吹送树脂→推送锚杆→搅拌树脂→等强→施加预应力→注浆“平均作业时间7分钟左右，鑫通机械锚杆钻机 锚杆锚索设备

鑫通机械液压锚杆台车是全自动支护设备，具有钻孔、安装锚杆、气动输送树脂等一体自动锚杆作业功能，可在围岩结构复杂、岩层破坏严重等地质条件下的采场和巷道内，地完成地锚杆支护工序，减少人员在破碎岩层下暴露作业，有效保障作业人员安全；同时该设备具有结构紧凑、外形尺寸较小的特点，可使用不同的动力源，且切换方便，故可实现快速转场。通过与CYJ43型凿岩台车协同作业，程度上提高了采掘作业工作效率及施工质量。设备投入以来，锚杆支护作业效率约提高50%。

1月初又一台鑫通机械研发生产的锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地，鑫通机械生产的多台锚杆台车已经服务于川藏线，为基建贡献自己的力量。鑫通机械锚杆锚索设备

锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节，同时也是重要的高危作业场所。以往靠人工施工作业时，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等特点，是矿山机械化换人的关键环节。该设备采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成巷道顶板和侧帮的锚杆及锚索的钻孔、挂网、装锚杆整套锚网施工工序，将成功淘汰人工锚网施工这一高危落后生产工艺，可降低工人劳动强度，缩短支护作业时间，为矿山安全发展注入强劲动力。