废变速箱油回收-蕲春县废油回收公司

密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。

粘度反映润滑油油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都凝点2～3℃，但也有例外。

润滑油实验标准
AS 4594.1-1999内燃机 性能 第1部分:道路 铁路和海洋用发动机 标准参考情况和动力 燃料消耗及润滑油消耗的报单 部分取代AS 2789.1:1986标准
ASTM D91-2002(2007)e1润滑油沉淀值试验方法
ASTM D874-2007润滑油和添加剂盐灰分的试验方法
ASTM D874-2013润滑油和添加剂盐中灰分的试验方法
ASTM D892-2011a润滑油起泡性能试验方法
ASTM D892-2013润滑油起泡性能试验方法
ASTM D893A-2010用过的润滑油中不溶物的测试方法。
ASTM D893-2014用过的润滑油中不溶物的试验方法
ASTM D972-2002(2008)润滑脂和润滑油蒸发损失的试验方法
ASTM D1091-2011润滑油和添加剂中磷含量的标准试验方法

产品范围
内燃机油、液压油、齿轮油、透平油、压缩机油、导热油、变压器油、润滑脂、船用润滑油、齿轮油、切削液、绝缘油、防锈油。