深圳沥青混凝土沥青路面施工

深圳沥青混凝土 沥青路面施工

永盛从事沥青路面施工、沥青路面养护、沥青路面修补、沥青路面划线等交通工程。可为客户提供各种不同的沥青混合料.拥有的沥青路面施工团队、的沥青路面施工器械（摊铺机、压路机、铣刨机、洒油车、扫地车等），承接深圳、东莞、广州、惠州等周边城市的沥青路面施工项目工程。

采用不同粒级的碎石、天然砂或破碎砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中热拌所得的混合料称沥青混凝土混合料。这种混合料的矿料部分具有严格的级配要求，这种混合料压实后所得的材料具有规定的强度和孔隙率时，称作沥青混凝土。按粒径大小可分为：细粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土。

一、市政沥青混凝土路面的质量要求

　　1、市政沥青混凝土路面应具有承载力

　　市政沥青混凝土路面应具有足够的路面抗力路面应有足够的承载力，特别是在重型车辆高荷载的情况下反复碾压的承载能力，不能出现在规定承载范围内出现路面破坏的现象。

　　2、市政沥青混凝土路面应具有抗疲劳性

　　市政沥青混凝土路面在其设计使用年限内不能过早地产生疲劳，引发沥青混凝土路面破坏，影响市政道路的通行和安全。

　　3、市政沥青混凝土路面应距离温度稳定性

，市政沥青混凝土路面应具有良好的高温稳定性，夏季高温时不能出现因车辆反复压缩变形以及混凝土路面发生侧向流动等现象。此外，市政沥青混凝土路面具有良好的低温抗裂性，在寒冷季节不能出现沥青混合料的集料之间的裂缝和沥青混合料的过度收缩。

二、施工准备阶段

　　在进行沥青混凝土路面的施工操作之前，对进场的原材料如沥青、矿粉以及砂石材料等进行详细的试验检测，控制好原材料的质量。

　　1、沥青是进行路面施工过程的主要原材料，在施工之前，把好沥青的质量关。根据相关规定要在生产厂家直接订购沥青，要对沥青的针入度、软化点、密度、延杜、蜡含量等进行详细的检测。同时，还要用的贮备罐来贮备沥青，贮备罐防水、安全、无浪费、保温、使用方便。

　　2、在沥青等原材料的拌和过程中，添加矿粉，矿粉主要是由岩浆岩或者石灰岩中的一些具有憎水性的石料磨细后得来的。

3、在沥青混凝土路面中，不同规格的碎石成为其骨料。由于这些碎石在实际施工过程中的级配分配并不均匀，因此，在准备阶段及时的抽检并筛分这些碎石，按照使用规格进行调整。另外，在施工前各种矿料的贮备量应控制在总用量的90%左右，这样就能施工过程能够顺利进行，同时也不会因过多的贮备量增加施工成本的投入。

　4、路基质量检查及修整

路基质量对沥青铺层的平整度起着决定性的作用。由于路基的较大凹陷和凸起无法通过摊铺机自动找平系统一次性消除，特别是当凸起接近或以标高为基准的铺层厚度时，熨平板因其具有浮动作用被凸起抬高，使平整度产生较大的偏差。因此，认真检查路基质量，对局部凸起或凹陷与基准标高差距较大时进行必要的处理，基层的凸起或凹陷不得大于摊铺层厚度的1/2。

5、确定施工工艺，沥青砼摊铺机的施工工艺直接影响到路面质量，因此应根据路面实际情况选择合适的施工工艺。

（1）一般施工工艺。在施工时，为了路面的纵坡和横坡，摊铺工艺应选择双侧挂线。相邻桩的距离应以6m左右为宜，导向线为直径?3mm的油丝绳，采用拉力器将每100～150m长的油丝绳拉紧，其拉力应为800～1000N。

（2）运转参数确定。运转参数主要是摊铺机运行速度和摊铺预铺厚度及仰角值的确定。摊铺机的运行速度要考虑拌合站的生产能力、运输效率及摊铺路面的宽度和厚度等综合因素。摊铺速度应在1.5～5m/min范围内，一般不应大于4m/min，好不大于3m/min，以“恒定、连续工作原则”来确定。

　　在设计摊铺机的仰角前，用水准仪校正摊铺机的初始仰角是否在零位，必要时进行调整。为了确保摊铺机完成预定厚度的摊铺作业，熨平板与基层平面存在一定的角度，这个角度对应仰角刻度A。

三、搭接式摊铺工艺的应用

一般情况下为避免混合料离析，大宽度铺层不提倡一次摊铺形成，但是为适应多车道、大宽度、高等级道路工期、效益需要，搭接摊铺技术的应用变得愈来愈广泛。

1.接缝的产生和处理。摊铺层接缝有纵向接缝和横向接缝，纵向接缝通常由两幅或多幅摊铺形成，并有两台摊铺机梯队作业的热料对热料的“热接缝”和一台摊铺机作业的热料对冷料的“冷接缝”之分。横向接缝产生于暂停铺筑的地方，一般为“冷接缝”。纵向接缝应尽可能采用“热接缝”，选择合适的搭接量，利用梯队作业时两幅混合料温差不大的有利因素即可获得良好的搭接质量

2.纵向冷接缝施工。纵向冷接缝施工关键在于控制搭接量，若搭接量过大，会对整个摊铺层及接缝产生两种负面影响：一是由于碾压会产生摊铺层沉降并导致粒料破碎，也可能使冷层边缘的组织结构受到破坏；二是熨平板的浮动将受到干扰，熨平板在铺筑好的一侧由于搭接区域的高度迫使其太高，因而即使经过碾压此区域的密实度也必然会降低或出现压痕。所以对纵向冷接缝的正确摊铺方法，应是将搭接量控制的尽可能小，而不是以往普遍认为的10cm以下。

四、离析的产生及防止

离析通常分为骨料离析和温度离析。骨料离析是指沥青混合料中大粒径骨料分别聚集，处于较为明显的不均匀混合状态，一般由机械因素引起；温度离析是指沥青混合料中各部分温度出现明显差异。离析的危害性很大，可对路面质量造成多方面的影响。

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