成都龙泉铁路跨境电商服务公司

跨境电商的特征 全球性 网络是一个没有边界的媒介体，具有全球新和非中心化的特征，加上全球化的经济发展，依附于网络发生的跨境电子商务也因此具有了全球性和非中心化的特征。 匿名性 有与跨境电商的全球性和非中心化特征，因此很难识别电商用户的身份和其所处的地理位置。 成本低 跨境电商扣妖灵灵无期五四吴玲玲能减少供应链环节及商品流转次数，大幅降低交易主体的成本和费用。 快速演进 跨境电商是一个新生事物，现阶段尚处在幼年时期，像其他新生儿一样，必将以的速度和无法预知的方式不断演进。 跨境电商主要分类 从进出口方向分为：进口跨境电商和出口跨境电商。 从交易模式分为：B2B跨境电商和B2C跨境电商。 国内B2C进出口跨境电商平台分类 B2C进口跨境电商：天猫国际、苏宁海外购、京东全球购、网易考拉、聚美极速免税店、唯品会全球特卖等 B2C出口跨境电商：亚马逊、eBay、速卖通、wish、lazada、shopee等 跨境电商的意义 跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的变革。对企业来说，跨境电子商务构建的开放、多维、立体的多边经贸合作模式，地拓宽了进入国际市场的路径，大大促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢；对于消费者来说，跨境电子商务使他们非常容易地获取其他国家的信息并买到物美的商品。

以产业终端用户类型分类 1、B2B，代表性企业有敦煌网、中国制造网、阿里巴巴国际站、环球资源网。 2、B2C，代表性企业有迷卖通、易宝( Deal extreme)、兰亭集劳、米兰网、大龙网。 3、C2C，代表性企业有速实通、eBay。 以服务类型分类 1、信息服务平台，代表性企业有阿里巴巴国际站、环球资源列、中国制造网。 会员费是平台的主要收入来源，增值服务，如竞价排名、点击付费及展位推广服务，也走向成熟。 2、在线交易平台，代表性企业有敦煌网、速卖通、易宝(Deal Extreme)、炽昂科技(FocalPrice)、米兰网、大龙网。已逐渐成为跨境电商中的主流模式,包括收取佣金费以及展示费用。 以平台运营方分类 1、第三方开放平台，代表性企业有速卖通、敦煌网、环球资源网、阿里巴巴国际站。 2、自营型平台,代表性企业有兰亭集势、米兰网、大龙网、炽昂科技( FocalPrice)。 3、外贸电商代运营服务商模式,代表性企业有四海商舟(Bi-zArk)、锐意企创(Enterprising＆Creative),盈利模式是赚取企业支付的服务费用。通过提供一站式电子商务解决方案，并能帮助外贸企业建立定制的个性化电子商务平台。也只提供服务模块，如“市场研究模块、营销商务平台建设模块、海外营销解决方案模块”等。

跨境电商分进口还是出口，进口比如从国外进口产品通过保税仓在天猫国际、京东国际上销售。出口比如从国内发货到海外通过亚马逊、eBay平台进行销售。 讲讲出口： 1、按运营打法分类：主要分是做还是做铺货的。做的产品sku数量不多，但是单个sku投入的精力成本高，目的是打爆单品。做铺货的就是铺海量的sku，单个sku不会备很多库存。不怎么注重运营打法。 目前大部分都是希望做。 2、按发货方式分类：主要是做国内自发货还是海外仓的。像亚马逊的FBA仓也是海外仓，海外仓就是先把货品发到海外，产生销售再海外配送，这样就要压不少库存。这类产品需要有比较好的销售预期才行。国内自发货就是平台产生订单，然后从国内小包发货出去，这种时效性就差很多。通常做铺货的会这样处理。 站在税务合规角度，两者有区别。 3、跨境电商的平台：亚马逊、ebay、沃尔玛、lazada、立站等等。平台不能做为跨境电商卖家的分类，通常做的大一点的卖家都是在几个平台开店销售。 4、公司企业规模的大概分类：年销售几千万的可以理解为小卖家、年销售几个亿的可以理解为中型卖家、十个亿以上的规模就不算小了。 5、按产品源头区分：一类主要是纯粹贸易的、一类是有自己或者与供应链进行联合研发的。 6、按品牌分：一类是品牌的、一类是有自己品牌的（当然大部分卖家都申请了国外商标），核心还是看这个品牌的度，比如安克。 7、按跨境电商老板背景分类：有的是运营背景、有的传统制造业背景、有的是投资机构背景、有的甚至是职能部门背景。不同背景公司文化就有些不同。 8、按品类分类：这个未来应该是主要的分类，有销售服装的，有销售电子产品的，有销售家居产品的。以前卖家可能卖的比较杂。

跨境电商与跨境物流高度正相关,二者存在长期稳定的均衡关系,且互为因果关系。从长期来看,跨境电商与跨境物流的关系主要表现为相互正向促进作用,但也存在一定相互抑制关系,且跨境电商对跨境物流的长期依赖性要强于跨境物流对跨境电商的依赖。
从短期来看,跨境电商主要受自身因素影响,而跨境物流则受跨境电商影响较大,跨境物流与跨境电商关系也主要表现为同向变动,且跨境物流的增长在短期内对跨境电商增长并没有明显的反向抑制作用。
总的来说,我国跨境电商与跨境物流在2008～2016年间初步呈现良好协同关系,但协同关系显著性水平相对较低,二者协同发展的条件和关系仍有待进一步改善。
影响跨境电商与跨境物流协同的因素有协同环境、协同机制、协同关系、协同能力、协同意愿、个体特征、协同预期等 。
跨境电商与跨境物流发展过程存在诸多不协同,主要表现在能力协同缺乏、利益互信协同机制缺乏、跨境物流网络系统协同缺乏、跨境电商与逆向物流协同缺乏以及跨境电商与传统外贸协同缺乏等诸多方面。可从健全支撑服务体系、完善利益互信协同机制、优化跨境电商与逆向物流协同、推动跨境电商与传统外贸协同以及促成各子系统、多方主体协同等多方面推动跨境电商与跨境物流协同。

跨境电商综合服务平台有哪些?

1、跨境电商公共服务平台：公共信息平台，主要服务于外贸企业的纳税退税、支付结汇等。

跨境电商公共服务平台，“公共服务”的含义具有双向性，一方面为各地的职能部门之间搭建公共信息平台；另一方面是服务于大众企业（主要是指外贸企业）。阳光化的外贸环节众多，涉及到国检（检验检疫）、国税（纳税退税）、外管局（支付结汇）、商委或外经贸委（企业备案、数据统计）等职能部门及银行结汇等，传统外贸企业需一一对接。

跨境电商行业因其碎片化订单的特殊性，如每笔订单都重复与职能部门对接将成为极其繁重的工作。另外，职能部门之间也需要一个公共区域共享企业上传的数据，并进行数据采集、交换对比、监管等工作。于是由投资兴建的公共服务平台成为了解决这些问题的根本手段。

跨境电子商务服务体系
2018年，中国海关进出口监管服务不断提升，为跨境电子商务的发展营造了环境。在通关证件、服务项目、信息化、机制改革和国际合作等领域有较大突破，并在压缩进出口通关时间方面取得了显著成效。2018年，进口、出口环节通关时间分别压缩56.4%和61.2%，超额完成年内压缩的三分之一的目标。在通关证件方面，口岸验核监管证件从86种精简到46种，全国口岸均已公示目录清单，有效降低进出口环节合规成本。在服务项目方面，海关深化全国通关一体化改革，“三互”大通关工作机制进一步完善，国际贸易“单一窗口”标准版拓展至12大基本服务功能，主要申报业务应用率达80%以上;依托国际贸易“单一窗口”开展全国版跨境电子商务线上综合服务平台建设，构建更加便捷的通关软环境。在信息化建设方面，海关总署积极推动跨境电子商务平台数据的接人以及进出境邮递物品信息化管理系统的启用，实现无纸化通关，目前应用比例已达98%。在机构改革方面，2018年4月16日通过机构改革方案，市场监督管理总局的出人境检验检疫管理职责和队伍划人海关总署，为信息共享、统筹监管提供了体制保障。

依托跨境电商综试区，通过构建一套与外贸发展相适应的跨境电子商务服务体系，集合第三方平台、物流、仓储、支付、培训、融资、创投、营销、数据、展会和咨询等国内外跨境电子商务服务资源，以电子商务产业园区为载体，推动跨境电子商务生态体系的建设和完善，为外贸企业转型升级、开拓国际市场培育新优势。

通过对跨境电商平台数据的分析和梳理，为外贸企业出口提供更好更多的服务，包括通关、贸易融资、信用担保、物流、数字营销、换汇退税、知识产权保护、人才培养等。构建了“1+2+3+4+X"模式:1(公共服务平台)+2(跨境电商创新服务平台+外贸综合服务平台)+3(供应链服务+金融+品牌建设)+4(政策+法律+监管+数据)+X(跨境电商产业集聚园区)，为企业借助跨境电子商务开展外贸业务、推动品牌出海、提升电商海外口碑提供一站式服务。