正规云腾膜结构安装

膜结构车棚的钢结构拼装与吊装
对于钢结构，可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理，捆扎要牢靠，保障在运输过程中钢构件不产生变形，不损坏涂层。
钢结构运抵现场后，施工安装顺序一般为：分段拼装→吊装→安装其它构件→拆临时支撑钢塔架。
对于一些大型的膜结构车棚钢桁架，吊装时可利用几台汽车式吊车，分别在场内、外把主桁架及主预应力素吊到作业画上，有支承段的放在砼柱旁，并在业画上设置若千个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接，焊缝质量经检验合格后涂油漆，再进行吊装；
斜柱拼装后，用临时备用素固定安装斜拉桁架素，通过顶升斜柱来拉紧斜拉索，并在素上安装可调法蓝调节斜拉素的松紧。
由于钢结构安装误差的大小直接影响到结构内的预应力分布，严重者乃至还影响结构的安全性，所以在安装支承钢结构前，应按规范和设计要求对钢结构基础的顶画标高、轴线尺寸做严格的复测，并作复测纪录。

景观设计价值。车棚属于小型建筑，其造型备受人们关注。 钢结构车棚由于钢材的性，造型比较单一。而膜结构车棚主材有膜材，曲线是高的，根据设计者的想象力，随意造型。
2.施工管理周期。钢结构发展需要进行焊接等复杂工艺，施工周期长。膜结构车棚光滑简单，无需更多工艺在加工厂即可完成，施工周期短。
3.维护企业成本。膜结构车棚以膜材接触社会空气污染环境，膜材不会被空气进行腐蚀，后期无需花费维护管理费用。 钢结构棚，外观采用钢材，一般涂有油漆以暂时防止锈蚀。一般一两年内钢材会大面积生锈，需要油漆，除锈，油漆等复杂维护流程，维护费用高。
4.安全性。膜结构车棚外表进行光滑，不会出现大面积发展滞留区域积雪和雨水，且重量轻，不用因为担心压塌风险。而钢结构车棚很重，压塌的安全风险大。
5.使用寿命。膜结构车棚可防腐蚀，一般可使用20年。 钢结构棚一般可使用5年左右。
6.成本。膜结构车棚以膜为主要材料，综合，且维护简单。钢结构车棚以钢材为主要研究材料，工艺过程繁杂，人工成本费用高，维护管理费用高，综合工程造价性价比低。

膜结构停车棚特点：
1、膜结构车棚的篷布材质是PVC、PVDF、PTFE聚酯类，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。
2、具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。
3、除了一般雨蓬不可比拟的实用、、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼亮，回味悠长。
4、建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称

膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。鉴与此，膜结构造型的停车棚在停车场建设中也以其优美的造型和实在的功能担当重要角色，是您的爱车安身之所。

1.防腐效果好，且不用考虑维护问题。反吊膜结构的钢材部分是在外面，只有膜材部分接触污水池，如此便不会产生腐蚀问题，更加不用担心维护问题。
2.景观价值高。膜结构可以随意变换曲线，其美感是其他建筑无法相提并论的。只要设计师感想象，就可以设计膜建筑，观赏价值。
3.造价低。一般来说污水池的跨度一般较大，需要钢材多。使用反吊膜建筑可有效减少钢材使用率，从而降低成本。
4.施工安装速度快。由于反吊膜加盖的性，对施工现场没有什么要求，大大的降低了安装施工速度。
5.防火性好。一般膜材料防火性可达到b1级，属于难燃材料。
6.安装造型可选择性多。反吊膜安装可根据实际情况有选择性的做成活动的，固定的，部分固定的，还有半透明的等等，以便后期设备维护和检修。

(1)耐久性差。一般的膜材使用寿命为15～25年，与传统的混凝土及钢材相比有较大的差距，与“大计”的设计理念不同。(2)隔热性差。如果强调透光性，只能用单层膜，隔热性就差，因而冬天冷、夏天热，需要空调。(3)隔音成效较差。单层膜结构只能用于隔音要求不高的建筑。(4)抵抗局部荷载能力差。屋面会在局部荷载作用下形成局部凹陷，造成雨水或雪的淤积，使屋盖在淤积处的荷载增加，可能导致屋盖撕裂(帐蓬结构)或翻转(充气结构)。(5)充气结构还需要不停地送风，因此维护和管理特别重要。另外。气承式充气结构是密闭的空间，不宜开窗。(6)环保问题。使用的膜材都是的，一旦达到使用年限，拆除的膜材便成为城市垃圾而无法处置，正在研制开发膜材的可回收利用，并已取得了一定的进展