长岛县学校智能道闸厂家电话,道闸广告

停车厂出入口的
济南道闸
使用频率很高，这就要求工程部做好日常维护，确保正常使用。下雨天或天气不好时，济南道闸比较容易损坏，现在就来了解一下济南道闸在雨季应该如何保养。
　　一、闸杆
　　下雨天，正常情况下雨，则无关紧要，大的问题是，当洪水来袭时，尤其是洪水来袭到电机控制板时，要尽快切断电源，否则，济南道闸烧毁只是时间问题。
　　二、平衡调节
　　当断电后安全时，手动转动减速器输入轴皮带轮，判断升降杆的力度，若有明显差异，可通过调整平衡臂上链条的位置来增加或减少弹簧的拉力，以达到平衡。均衡弹簧的牵引力与闸杆长度有关。
　　三、皮带调整
　　如驱动皮带过松而滑脱，可松开电机机座与机壳之间的固定螺钉，使电机下移。带子要松开，不要拉得太紧。
　　四、控制线路
　　PCB控制板在电源供应的情况下， RUN (运行)在 PCB板上，指示灯点亮， PCB板上操作的"升"、"降"、"停"按钮，" UP
(上升)"、" DOWN (下降)"和" STOP (停止)"灯点亮，电路板应作相应动作。如果没有行动，就进行修整。
　　五、运行电容
　　当 PCB控制板正常工作时，开关动作时，电机接线端子有220
V交流输出，电机发出嗡嗡的电流声，但不转动或转动无力，即使在没有皮带空载的情况下，也可能因运转电容失效而需要更换。
　　六、保险丝
　　电路板上的熔断器为220V2A，熔断后应更换相同规格的熔断器。
　　七、燃料
　　拆下控制箱顶盖，打开箱门，补充齿轮箱内的润滑油，给各传动部件加油润滑。
　　八、其他
　　开启齿轮箱盖，检查齿轮箱是否磨损和限位开关是否可靠。每根电线都有坚固的连接，控制箱和挡车杆都有灰尘。查看控制箱门，箱盖密封是否良好。
　　因此雨天时，要特别小心，以防
济南道闸

一、广告道闸如此受欢迎的原因是什么?
　　1、广告道闸媒体项目发展消费水平稳定集中、广告效果更加集中的社区，实现低媒体预算浪费，支撑实际销售增长。
　　2、广告道闸视觉冲击力强。户外广告代理有近距离受众，没有其他广告干扰，有到达效果，从而构建无缝的传播模式。
　　3、广告道闸位于小区车辆必经之路，其高频度是其他媒体无法比拟的。每天在进进出出的路上不断重复，具有强制性的特点，广告曝光频率高，从而在短时间内提高企业或产品的度。毗邻道路，大门前车水马龙，户外出版优势更加明显。随着受众的互动影响和反复延伸，品牌亲和力达到极限。
　　4、1000人的广告成本(即每1000个观众需要的媒体费)低：
　　5、该广告道闸设计合理，结构简单，外观优雅，广告成本相对较低。

、广告道闸怎么维护和使用?
　　1、广告道闸使用说明
　　使用前，需要检查电源电压是否与本产品一致，即220V10%。为了兼顾某些地区的欠压现象，在电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。
　　当需要打开制动杆时，按下控制器或遥控器上的“杆提升”键，制动杆将自动提升，到位后自动停止。
　　当刹车杆需要关闭时，按下控制器或遥控器上的“杆下降”键，刹车杆到位后会自动下降并自动停止。
　　落杆过程中，如果有车辆、行人经过，按下“提杆”键，制动杆立即向提杆方向运行，或按下“停止”键，制动杆停止运行。(注：正常操作时请不要按“停止”键)
　　断电时刹车杆是否处于水平状态;打开门箱门，用颤抖的手举起杠杆。有来电后，直接按“杆降”键，刹车杆会自动降下来恢复正常使用。
　　2、广告道闸维护说明
　　请务必使用柔软的细布擦去底盘表面的灰尘和油渍，并保持底盘表面清洁。
　　定期检查控制板的接线部分是否松动和接触不良，并将控制设备放在通风干燥的地方。请勿水洗或浸泡在水中，以确保其性能的稳定性，延长产品的使用寿命。
　　定期检查闸门各连接部分和活动部分的连接情况，拧紧松动的紧固件。
　　定期检查游丝，确保游丝无断裂或裂纹。
　　定期检查减速机有无漏油等不良现象。
　　定期检查系统保护的连接，确保系统保护的可靠接触。
广告道闸
受欢迎的原因以及维护和使用道闸的原因，上述内容中已经为大家做了详细的总结，安装完道闸后，请务必使用柔软的细布擦去底盘表面的灰尘和油渍，并保持底盘表面清洁，给大家呈现出一个干净的道闸形象。

广告道闸
常见故障与排除
1）、按升杆或落杆键，档杆升、落不停：
??问题：
、定位滑块???????????????????问题：
、主控制器失效
??处理方法：检查定位滑块??????????????处理方法：更换主控制器
2）、电机嗡鸣档杆不能起落
???问题：
、档杆处于中间位置时启动困难
???处理方法：摇把使档杆处于水平位置或竖直位置时再启动
???问题：
、平衡弹簧拉力没有调整平衡
???处理方法：调节弹簧螺丝使弹簧与档杆平衡
???问题：
、电压不足
???处理问题：测量电压是否在
范围内
3）、档杆升
落不能到达水平位置或竖直位置：

道闸杆经常被撞坏的原因有很多，怎样才能避免出现这样的现象发生呢？，现在很多停车场还都是采用传统的取卡(票)的方式进入停车场，人们在进口处取卡时，有时会误把油门当刹车来踩，终撞上道闸杆，把道闸杆撞坏。其次，由于停车场出入口设计不合理，有的停车场出入口会有很大的一个坡，导致一些车主在进入停车场时由于不能很好的控制好车速，容易撞上道闸杆。后，我们知道传统的通过取卡(票)方式进入停车场的停车场管理系统，由于道闸反应不是很灵敏，导致道闸杆起落速度较慢，车主容易撞上道闸杆，等等。

.行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的.力矩平衡机构：采用特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。