汽油发动机的特点和保护功能：
1.水温高、油压低、汽油发电机超速、充电故障、电池电压低、传感器故障、急停保护；
2.发电机部分：单/三相过压、欠压、缺相、过流、逆功率、相序错误保护)；测量功能(市电/发电三相电压、三相电流、频率、功率、功率因数、电池电压、充电电压、相序、柴油机水温、油压、运行、累计时间等。);各种故障报警功能。
柴油发电机组功率下降的主要原因如下：
1.空气过滤器不干净；
2.排气管堵塞；
3.供油提前角过大或过小；
4.活塞和气缸套变形；
5.燃油系统故障，冷却和润滑系统故障；
6.气缸盖组故障；由于上述故障，柴油发电机功率不足。
如果高速运转的柴油机突然熄火，由于油泵停止运转，废气涡轮增压器中的油会立即停止循环，但涡轮增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转，容易因断油而与其轴承一起被烧死。此外，带负荷运行的柴油机排气歧管的温度非常高。如果发动机突然停止运转，这个地方的热量就会转移到增压器外壳，已经停止流动的机油就会被煮成积碳。积碳越积越多，进油口就会被堵塞，导致轴承缺油。即使进油口没有堵塞，积碳也会加速轴承的磨损。因此，熄火前，柴油机得要逐渐降低负荷，之后怠速运转一段适当的时间，待增压器转子轴转速降低，油温下降后，再熄火停机。熄火后，增压器的转子轴会持续怠速运转一定时间，有时会听到轻微的“嗡嗡”声。