伊犁太阳能路灯安装,6米太阳能路灯多钱一套

太阳能路灯尤其在远离电网的道路灯、户外广告牌、公交站台上应用，其经济效益更加明显，也是未来中国普及的工业产品。

太阳能路灯系统是指构成太阳能路灯的一套立的分散式供电系统。它不受地域限制，不受电力安装位置的影响，也不需要开挖路面做布线埋管施工，现场施工和安装都很方便，不需要输变电系统，不消耗市电，既环保又节能，综合经济效益好，特别是对已建成的道路增设太阳能路灯非常的方便。

太阳能路灯的优势是不可代替的，太阳能路灯是利用太阳能发电、蓄电池储电、控制器控制着蓄电池的充放电来工作的。控制器分为光控和时控两种。白天，当阳光照射在太阳能电池表面时，太阳能电池产生的电能通过控制器对蓄电池进行充电;夜晚，光线逐渐减弱，太阳能电池的工作电压、工作电流不断减小，当工作电压小于控制器设定电压时，控制器开始启动负载，此时太阳能路灯点亮；当达到设定的时间或环境光线过强时，控制器自动关闭负载，太阳能路灯电池开始充电。由此不断循环。

太阳能路灯适用于多种户外场景，如： 城市道路：为城市道路提供照明服务，提高夜间行车和行人的安全性。 农村道路：在农村地区推广太阳能路灯，可以改善农村道路照明条件，提高农民的生活质量。 公园景区：在公园、广场、景区等场所安装太阳能路灯，能够营造优美的夜景效果，提升游客的游览体验。 工业园区：在工业园区内安装太阳能路灯，可以为企业员工提供安全的夜间工作环境，同时展示企业的环保形象。

太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。

电池组件支架
1） 倾角设计
为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个佳倾角。
关于太阳能电池组件佳倾角问题的探讨，在不同地区使用，是根据不同地区而定。
2）抗风设计
在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。
⑴太阳能电池组件支架的抗风设计
依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。